どーも、米倉です。
今回は話題のDOGMA F、紹介しようかと思います！
PINARELLO
DOGMA F DISK
SHIMANO R9270 完成車
SIZE:50
\1,815,000-
詳しく紹介します。
265グラムの軽量化、12％の剛性UP、空力性能向上。
DOGMA史上初のディスクブレーキのユーザーをメインに開発した勝利のための自転車。
チーム・イネオスグレナディアーズとの共同開発によりプロからのフィードバックを得ながらも、ありとあらゆる最新技術を詰め込んでいます。
-265 GRAMS(DOGMA F12 サイズ53のディスクフレームキットと比較して)
+12% 剛性がアップ(ボトムブラケット周辺)
+4.8% 空力特性が向上(F12 ディスクブレーキと比較して)
+1.3W セーブ(40km/hの時)/ 2.6W セーブ(50km/hの時)
もともと完成度が非常に高かったDOGMA F12からさらに進化させています。
これ以上の進化はやばいですね、、、！
TALON ULTRA LIGHTハンドルの存在感
13％軽くなったハンドル。軽量化に大きく貢献しています！
力をかけてもひずみが全く出ない剛性が高いハンドルに仕上がっています！
新型DURA-ACE搭載の完成車
新型DURA-ACEを搭載。
ぬるぬる決まる変速機に軽さにも定評があります！
ホイールはDT SWISSのPRC 1400 SPLINE。
剛性重視のハブにエアロかつ軽量なリム。オールラウンドにどこでも走ることができます！
いかがでしたか？
写真では伝えれない存在感といいますか、オーラが半端ないです！
プルトニウムフラッシュもおいてます！
こっちはサイズが515.
日本でも、否、世界でも所有している人がまだ少ないバイクです！
ぜひいかがでしょうか！
米倉でした！
