いつもワイズロード福岡天神店のブログをご覧いただきありがとうございます。
スタッフの古閑森です。
Prologoサドル入荷しました！
ツール・ド・フランスはすっかりツール・ド・ポガチャルですね♪
ポガチャルと言えばCOLNAGOとPrologoですよね！
Prologoサドルが気になっている方も多いと思います。
本日３種類のサドルが入荷してましりましたのでご案内です。
NAGO R4 TIROX
【prologo NAGO R4 TIROX ￥19,800-】
今回入荷したのはサドル幅が137㎜と147㎜の2種類です。
[ysid 4716112788526]
[ysid 4716112788533]
2008年にリリースを開始したNAGOシリーズ。
多くの方に愛されたセミラウンドモデルが、遂に生まれ変わりました！
Pressuer Map MyOwn Systemによってサドルにかかる圧力を科学的に分析し、さらに供給している6つのUCI World Teamからフィードバックを得て開発されております。
Scratch M5と同様のT字型設計で、後方部に乗車した際に安定した出力を伝達可能です。
Dimensionよりも長いノーズを備え、サドル上でのポジション自由度が高くなっています。
2つのサドルのメリットを採用し、新たな次元へと昇華させました。
①左右2つの独立したパッドは、前・中央・後とそれぞれ厚みが異なる可変密度フォームを使用し、サポート性と快適性を確保します。
②中央のActive Base Systemは、穴無しのタイプでも裏のベースが存在しないことで、会陰部への圧力を軽減することができます。
③137mm/147mmの2ラインナップ幅広の147mmはさらに快適さを求める方向けで、パッドが+3mm厚くなっています。
重量：137mm 194g 147mm 205g
SCRATCH M5 TIROX
【prologo SCRATCH M5 TIROX ￥19,800-】
[ysid 4711946193348]
【2021,2020のツール・ド・フランスを制覇したサドル】
ヒルクライム、スプリント、ロングステージ...直面するミッションすべてにおいてScratch M5は、タディ・ポガチャルの味方になりました。そして、総合優勝、新人賞、山岳賞を獲得しました。
Scratch M5は、Tシェイプ設計で、センターパッドがシャープになり、快適さとペダリングパフォーマンス向上に貢献します。マルチカテゴリー/ユニセックスで使用できます。
ミラノ工科大学と共同開発したMulti-Sector Systemを導入し、異なるそれぞれの独立したパッドが個別の働きを持ちます。
ペダリング時の踏み足・引き足の両方で自然な動きを促進させながら、サドルに伝達する振動を吸収します。
ラウンド形状により、骨盤が自然に回転し、腰部の安定性とサポートが得られ、より広い表面に圧力が分散されます。
PASチャネル（穴や窪み）がないにもかかわらず、SCRATCH M5は 、生殖器の骨盤領域の圧力ピークを排除できるオープンベースを備えてい ます。前立腺ゾーンがカバーされていることは、極端な気候条件（雨や泥）に対してより保護を提供します。
重量：214g
TiroX：合金鋼（ステンレス）レール
SCRATCH M5 PAS TIROX
【prologo SCRATCH M5 PAS TIROX ￥19,800-】
[ysid 4711946193300]
【2021,2020のツール・ド・フランスを制覇したサドル】
ヒルクライム、スプリント、ロングステージ...直面するミッションすべてにおいてScratch M5は、タディ・ポガチャルの味方になりました。そして、総合優勝、新人賞、山岳賞を獲得しました。
Scratch M5は、Tシェイプ設計で、センターパッドがシャープになり、快適さとペダリングパフォーマンス向上に貢献します。マルチカテゴリー/ユニセックスで使用できます。
ミラノ工科大学と共同開発したMulti-Sector Systemを導入し、異なるそれぞれの独立したパッドが個別の働きを持ちます。
ペダリング時の踏み足・引き足の両方で自然な動きを促進させながら、サドルに伝達する振動を吸収します。
ラウンド形状により、骨盤が自然に回転し、腰部の安定性とサポートが得られ、より広い表面に圧力が分散されます。
血流を改善するPASチャンネルは、圧迫およびしびれを排除するように設計されたチャネルです。人間工学的設計は、可変密度フォームによってサポートされ、前立腺から生殖器領域の接触点を排除します。PASチャネルは、長距離および中距離での快適性とパフォーマンスの組み合わせを好むユーザーに最適です。
重量：201g
TiroX：合金鋼（ステンレス）レール
特にポガチャルが使用しておりますSCRATCH M5シリーズ
グレードはもちろん違いますが基本設計は一緒です。
このサドルにしたからと言って速くなるわけではありませんが、気分だけでもダデイ・ポガチャルになりたいですよね（笑）
ご来店お待ちしております。
