基本的な使用は以下になります。

・ハブはDT Swiss 350の内部機構を取り込み、SRAM/Shimano 10/11速フリーハブ仕様
・高さ51mmのOCLV カーボンリム (外幅31mm、内幅23mm)
・前後12mm スルーアクスル仕様のセンターロックディスクハブ

トレックユーチューブチャンネルで空力関係の動画が見れます！以下からどうぞ⇓
※RSLホイールと一緒の発表だったので、一緒に紹介されています
Bontrager aeolus RSL・PRO　ホイール

インプレ！！

まず気になる部分としては、乗り味、
漕ぎ出し・加速性、剛性、横風の影響です。

（１）乗り味

乗り味は非常にマイルドで、段差やへこみなどを高速で
通過しても、そんなに体に反発してこず、
長距離乗っていてもあまり疲れないです。

もともと、フレームが硬いため結構体に負担が来るのですが
思っていたよりも快適です！！

（２）漕ぎ出し・加速性

漕ぎ出しが軽い！！

前後セットで、1590gのホイールのため思っている
以上に重たいのではと思っていましたが、軽い！！

信号が青に変わってスタートする時も
スルスルと加速していきます！！

 六甲山をガンガン攻めて上がっても足が
あまり疲れずに上がれます！！

（３）剛性

ホイール自体の剛性は、高い方よりの低めって感じで、
省エネモードで走っても、走ってくれます。

その上、力をしっかりと入れれば
グングン進んでいってくれる感じです。

剛性が低すぎないため、高剛性のフレームと合わせた時に
ホイールがフレームに負けることがないため
ふにゃふにゃしている感じはないです。

（４）横風の影響

ディープホイール乗りが一番気になるところであると思う
横風の影響です。

もともとボントレガーのホイールは横風対策をしている
メーカーであるので、横風の影響が少ない思っていたのですが
その通りでした！！

横風の影響が少ないため、ライド後半の疲労がたまってきた状況で
操舵に神経を使わない分、路面状況や周囲の交通状況により
注意を払えるため安全に走行可能です！！

保証が手厚い！！！

僕が、ボントレガーのホイールを買った
一番の理由としては保証が、ずば抜けて手厚いからです。

カーボンケアホイールプログラム

もしもライド中にホイールを破損してしまっても
ファーストオーナーであれば無料で交換・修理をしてくれる
といったものです！！

落車したらホイール割れる可能性がある
カーボンホイールユーザーにとっては、非常にありがたい保障です！！

僕は学校の部活動で自転車競技部に入部していて
ロードレースに出場しているため、いつ落車の嵐に
襲われるかわかりません！
（フレームが傷ついて欲しくないので絶対にこけたくないのですが......)

もし落車してホイールが割れてしまった場合でも、保証にサポートして
もらえるので、お財布にも優しいので、ありがたいです！！！！！

カーボンホイールをせっかく買ったのに、
こけたら壊れてしまうという不安があり
カーボンホイールに手を出しずらいという方、
お手頃な価格でフレームの剛性に負けない硬さを
兼ね備えているホイールをお探しの方は
ぜひお問い合わせください！！！

 このモデル以外のボントレガーのホイール
についてもおといあわせください。