雨のせいでイマイチ自転車に乗る時間が取れないので
その分をバイクに手を入れる時間に向けてみることに。
「チポッリーニ」デビュー当初からラインナップされるフラッグシップ
モデルのひとつで、名車RB1K（初代）の兄弟機。
平坦メインでスプリンター向けのRB1Kに対し、ジロ・デ・イタリアの
山岳賞を取るほどの登坂性能を備えるのがこのRB0.8K。
メインバイクとして組んだものの、アルテDi2・パワメ・ビッグプーリー
楕円リングなどのネタを満載したBMCの出番が圧倒的に多く、ほとんど
乗れていなかったということもあって・・・
思い切ってBMCからチポの方にシマノコンポを載せ替えて、こっちを
乗り倒そうという計画です。
決して今年の24時間ドラマの影響というわけではありません！
下準備として、カンパニョーロ一式を全部外してみました。
外した11速カンパはそのままチネリに移植予定です。
これでホイールインプレの準備も完璧！
現状いくつかパーツの手配が必要な状態ですが、夏が来る前には完成
させたいと考えています。
まずはウィッシュボーンのBBを手に入れなくては。。
