こんにちは。久末です。
今回ご紹介するのはトライアスロンや耐久レースで大活躍間違いなしのスーパーエアロモンスターです。
価格:在庫サイズ
価格:定価850,300円税込→722,755円税込み
ガラリと変わったフレーム形状=空力の改善
まず目につくのは、がらりと変わったフレーム形状でしょう。
前モデルに比べて、フレームはスローピング気味の形からホリゾンタルに近くなり、TTバイクのようなフォルムになりました。
これはエアロを追い求めての結果です!
風洞実験、ライダーによる室内競技場での実走を繰り返し、空力を最適化。
ヘッドチューブ、ダウンチューブ、シートチューブ、シートステーなどの形状を見直し、走行中の乱気流を抑えることに成功しています。
特にフロントフォークは正面から見ると、独特な形状をしているのが分かります。
ディープホイールを履いた時に空力が最適化されるように設計されているそうな。
タイヤは30mmまでの対応というクリアランス。ロングライドにも対応できる懐の深いバイクといえるでしょう。
空力・剛性・重量のバランス
ORBEAによると、空力・剛性・重量はトレードオフの関係にあり、一方を求めるともう一方の要素が犠牲になることが多い為、新作のORCA AEROはバランスの両立を最優先し、設計したそうです。
エアロロードにありがちな、乗り味が硬すぎる、といった心配は不要です!
空力を損なわないツールたち
ボトル、ツールケースは、装着した際にバイクの空力を損なわないよう、エアロ形状のものを採用。
特にダウンチューブ下部に装着できるツールケースは、普段のライドで大活躍すること間違いなしでしょう。
自由度の高いハンドル周り
ORCA AEROに合わせてハンドル周りも新たに開発。
ワイヤーを内装できるOC2 ICR ROAD STEMは、高い剛性を持っており、長さも70mm~130mmを用意。
そして、OC3 Aero Road Carbonハンドルは、幅360~420mmをラインナップ。
またデザインもかっこいい。。
ORUCA AEROも例外ではなくとてもかっこいいデザインになっています。
このカラーだとカーボン柄が浮き出ていてめっちゃいい!!
光の当たり具合でシルバーの様に見えたりもします。
コンポーネントはULTEGRA DI2
コンポーネントは新型のULTEGRA DI2。
変速性能は前作のDURA-ACEよりも上です。
安定した変速と変速スピードが魅力の新型ULTEGRAを搭載したバイクになります。
こちらのバイクは即日納車可能!!
こちらのバイクは即日納車可能なバイクとなっております。
(店内状況で出来ない場合もありますので事前にご連絡の方をお願い申し上げます)