こんにちは。
先日東温市にある琴の滝を目指してライドしていたのですが
路面凍結により目的地手前で断念した青木です。
いやぁ…市内の気温が10℃だったんで行けると思ってました(笑)
あと少し…このまま井内峠隧道抜けて三坂峠下る予定だったんですけどね…
道も土砂や落下物が多くて進むのに難儀しました。
ここで青木は思ったのです。
グラベルロード欲しい。と
思えば去年いった所の大半は悪路
もう担ぐのは勘弁…
でも行きたい。関さんはこれと同じ道をグラベルロードで行っていた！
自分だって悪路行きたい攻めたい楽しみたい！！
ということでグラベルロード検討中です。
ですがグラベルバイクは悪路を進める代わりに
頑丈に作る必要がある為、フレーム重量が重くなりがちです。
山登るからある程度軽い方がいい...
そんなあなた（自分含む）に！！！
オススメな！！！
車体が！！！
あるんです！！！
【BIANCHI】ARCADEX GRX810 Di2
2022年モデル
￥770,000‐(税込)
サイズ：M (身長１７５cm前後)
グラベル最高峰の軽量カーボンフレーム
（メーカーサイトより）
ARCADEXの特筆すべきはやっぱり軽量フレーム！
前述しましたが、グラベルバイクは頑丈に作る必要がある為
フレーム重量が重くなりがちです。
同じBIANCHIのグラベルバイクであるORSOだとフレーム重量は約2500gです。
しかしARCADEXは55サイズで約1100gです！
しかも剛性を犠牲にすることなくしっかり確保されています。
BB周りはかなり分厚く形成されています。
こうすることでたわみにくくなり、高い剛性を確保することができます。
グラベル最高コンポ GRX810 Di2
グラベルコンポ最高峰のGRX810 Di2を採用しています。
電動変速のDi2による滑らかな変速や
油圧ディスクブレーキによる安全なブレーキングを体感できます！
フロントはシングルで歯数は40Ｔ
フロントシングルのメリットはチェーン落ちのリスクが減り
軽量化できる上に操作が簡単になることですね！
スプロケットは11-42とかなり大きいものが付いています。
これだけ大きいと激坂もへっちゃらそうですね！！
ブレーキはオイルの力で
ブレーキは油圧を採用しています。
軽くレバーを握るだけで制動力の強いブレーキングをする事が出来ます。
僕はリムブレーキを使っているのですが、ダウンヒルする度に油圧ディスクが欲しくなります…
太めなタイヤで乗り心地もGOOD!!
40Cのタイヤが標準装備されています。
また、フルカーボンフォークを採用しているので、走行中の振動も軽減されます。
ホイールはFULCRUM RAPID RED 500 DB 2-WAY FIT READY
を採用しています。
耐久性に優れた24mmのローハイトリム。
対応するタイヤ幅はが32mm～46mmです。
重量は1700gです。
チューブレスレディ対応なので、パンクのリスクも減らせますね!
[ysid 8032809863861]
一個下のグレードのARCADEXは￥396,000（税込）とリーズナブルな値段となっています。
他のカーボングラベルロードの在庫ははIMPULSO PROがあります！
[ysid 8032809872801]
紹介ブログはコチラ
ジオメトリーがARCADEXよりもレーシーになっているモデルです
気になった方は是非店頭までお越しください！！
