こんにちは
最近ちょっとずつ寒くなってきましたね
そろそろシクロクロスの季節です！
早速車体を見ていきましょう！！
RIDLEY X-NIGHT SL DISC
サイズは41、カラーはSILVER/GREENです。
⾮常に攻撃的なオフロードバイクで、純粋なシクロクロスレーサーです。
シクロクロスが盛んなベルギーで創業時からシクロクロスバイクの製造に携わってきたRIDLEY は、チームサポートをはじめました。
2002 年から20 回もの世界チャンピオンを獲得し、その歴史に⾜跡を残してきました。
現在ではベルギーの強豪シクロクロスチームのパウエルス サウゼン・ビンゴールにサポートを⾏い、フィードバックを受け
アップデートしています。
コンポーネント
主要コンポーネントはシマノアルテグラR8100シリーズです。
ブレーキキャリパーは強い制動力と軽量化を図るため、DURA-ACEに変更しています。
※リアブレーキパッド取り付け向きを間違えておりました。正しく修正しております。申し訳ございません。（2024年11月1日）
クランクはこちらも軽量化の為、カーボンクランクSRAM RED DUB仕様のクランクを装備します。
シクロクロスやグラベルでの使用になるので、クランクの先に傷が入らないよう保護するものを着けています。
こだわりパーツ
今回車体を完成するにあたりこだわったポイントは1gでも軽量化する事です。
軽量化に貢献したパーツ達を紹介します。
バトンホイール
BIKEAHEAD BITURBOAERO
バトンホイールです。SNSでグラベルバイクに使用されているのを見て感動し、使用することに決めました！
重量は実測1460ｇと軽量です。
カーボンサドル
TNI LITE FLYカーボンサドルです！
カタログ値177gのショートノーズサドルです。
お値段¥12,100 とコストパフォーマンスが非常に高く、私のお尻にピッタリフィットしたため
こちらのサドルをチョイスしました！
ディスクローター
KCNC CENTERLOCK DISC ROTOR
あみあみでいかにも軽そうなディスクローターです。
カタログ値140mm→84g、160mm→91gと非常に軽量です。
タイヤ
PANARACER ALBIT
チューブレスタイヤです。
マッドコンディション寄りのタイヤで、カタログ値330gと非常に軽量です。
この装備で7.09kgでした！
もう少しで6kg台の世界へ行くことができそうです！
※チェーンリングとハンドルバーは弊社での取り扱いはございません。
実際に乗ってみて
乗車してみるとロードバイクと比べて非常に小回りがしやすいことに驚きました。
それに加えて車体重量が軽いため登坂能力が驚くほど高いです。
平坦はバトンホイールのおかげである程度のスピードの維持性能は高いものの
舗装路ではマッドコンディション向きのタイヤの影響で伸びが無かったです。
未舗装路に行くと驚くほどのグリップ性能とチューブレス仕様のおかげで乗り心地抜群でした！
まとめ
これまでにない走行体験を味わうことができました。
シクロクロス、グラベルバイクのご相談お待ちしております！
