みなさんこんにちは。Y’s Road松山店 関です。
いよいよ石鎚ヒルクライム間近ですね！
今回はコース攻略や心構えも紹介します。
＊今回の記事は2019年に書いたものを加筆修正したものです
コース紹介
計測区間の全長18.4ｋｍ
スタートから4.8ｋｍまでは平坦か緩いのぼり、それ以降は8％前後の勾配が続きます。
11ｋｍ地点で一旦計測ストップ、
下りの3.7ｋｍの間はタイム計測せず、座って休める休憩所があります。
第二区間は淡々と上る7.4ｋｍ
上り以外にも、序盤の平坦、下りの休憩区間の使い方で記録が大きく変わりそうです。
第一関門、第二区間スタート付近は９０°以上のコーナーなのでスリップしないように気をつけましょう。
オススメのタイムスケジュール
当日までの流れをおさらいします。焦らないように事前に準備を進めましょう。
＊スタート時間などは例です。事前に確認してください
1週間前～3日前まで
持ち物チェック
（特に防寒着・雨対策に注意）
機材チェック
（お店に点検に出す・注油・変速チェック）
前日
1800 持ち物準備
1830 夕食
1900 シャワー・ストレッチ
1930 就寝
————————————————————————-
0300 起床
0310 シャワー・ストレッチ
0400 出発 移動中に食事
0520 当時受付
0540 駐車場着
0600 朝食（固形物ラスト）
0630 メイン会場に移動
0700 ストレッチ・アップ
0730 山頂荷物預け
0800 補給食
0855 開会式 整列
0905 クラス別に順次スタート
ゴール 水分・ビタミン補給
預け荷物受け取り
待機
順次下山
持ち物
★＝必須
★自転車
★ボトル
★空気入れ
メンテスタンド
ローラー台
★ウエア上下
★ヘルメット
★サングラス
★ソックス
★シューズ
★グローブ
心拍計
★山頂送りリュック
★飲み物
★補給食
★ウインドブレーカー
★防寒グローブ
雨対策
タオル
★お金
普段着
★防寒着
サンダル
タオル
★携帯
★財布
★工具
★保険証
★受付書類
傘
カッパ
▼こちらも参考にどうぞ
自転車チェック項目
せっかくのレースですのでトラブルなく走り切るためにしっかりメンテナンスをしてレースに臨みましょう。
ネジのゆるみ
チェーン清掃・注油
ヘッド・ホイールガタ無いか
車輪の固定
空気
（高圧入れすぎると気圧差で当日バーストの恐れあり、会場で最終調整）
ライト付いてるか
サイコン・センサー類電池交換
Di2充電
タイヤの摩耗
ブレーキシュー
不用品付いていないか
（スタンド・ミラー等）
変速チェック
など
ちなみにオススメ＆当店1番人気のオイルは
ワコーズのチェーンルブです！
レース前はしっかり注油して、駆動抵抗を少しでも減らしましょう！！
点検・修理はワイズロード松山店で随時受付中！
点検の結果、思いがけず修理になる事も多いです。
ワイヤーほつれ、変速不良、エンド曲がり
など多発しております！
点検は必ず行ないましょう！
普段より負荷のかかるレースではトラブルも起きやすいです。
集団走行でのメカトラブルは自分だけでなく、周囲にも危険が及びます。
そして、点検はお早めに！
レース直前は大変混み合います。
パーツがお取り寄せの場合は間に合わない事も！
コース攻略情報
スタート前
スタート前は体が冷えないように気を付けましょう。
天候によってはすごく寒いので防寒着・雨具も持ちましょう。
（出走前にスタート会場で預けることが可能）
固形物を食べるのは3時間前まで、それ以降は消化不良や体力消耗に繋がります。
バナナやジェルなら1時前くらいまでは大丈夫でしょう。
ストレッチ・アップは安全に配慮しつつ、十分行いましょう。
ただし、心拍やパワーを上げ過ぎて疲れないように注意。
レースでパフォーマンスアップのためにドリンクや補給食を取る場合は一気に取りすぎないようにタイミングに注意！
スタート
スタート前はなぜかトイレに行きたくなります。余裕をもって行っておきましょう！
スタート直前は緊張しますよね、
大きく深呼吸して緊張も楽しみましょう！
サイコンの起動もチェックしておきましょう。
サイコンは防水でも雨天走行で浸水することがあります。土砂降りの場合は袋をかけるなど対策しましょう。
おそらくスタートはクラスごとに並んだ順に位置取りすることになります。
上位を狙う人は早めに並びましょう。ゆっくり走りたい方はある程度後ろに並ぶことでスタート直後の混乱に巻き込まれにくくなります。
スタートしたら速い人はどんどん前に進んで集団を作ります。
スタート直後は様々な速度の人が混ざっているので周りに注意しましょう。
頑張って加速して集団に乗れれば、前半の平地区間楽に進む事が出来ますが、無理は禁物！
集団走行する場合は、
・急な動きをしない
急ブレーキ・急加減速・急ハンドル
・安全な車間で走る
・速度を維持できない時は疲れ切らないうちに、速めに離脱しましょう。
・動きの不安定な人の後ろは危険なので、避けましょう。
関門を過ぎて本格的な登りが始まると、集団はばらけて個人戦になります。
心拍が急に上がらないように、ギアを十分軽くして、徐々に負荷を上げていきましょう。
第一区間が終わると下りがあります。
雨天時や疲れている時は特に注意！
下りでも足を回して疲労を流しましょう。
休憩区間でゆっくりするか、冷えないうちに出るかは、当日の天候や作戦次第です。
第二区間は淡々と登りますが、6％を基準に4％～10％を繰り返します。
ここも、緩いところで休むか飛ばすかは戦略ですね、
完走が目標の方は、緩くなったところで十分深呼吸して体を休ませましょう。
疲れても下は向かず前を見て、
サドルの前の方に座って淡々と回しましょう。
ペースはゴールに向けて少しづつ上げましょう。
ゴールしたら、速やかに奥へ移動。ゴール付近にたまらないように。
係の人に計測チップを外してもらいましょう。
この時お礼を忘れずに！
呼吸が落ち着いたらバイクを置いて、預け荷物を取りに行きましょう。
補給を十分行い、体が冷えないように注意。
ゴール地点にはモニュメントああるのでカッコいい写真を撮りましょう！
下山開始まではゆっくり待機。
知り合いがいない方もこの機会に他のサイクリストに話しかけてみてはいかがでしょう。
オススメの一言目は
「カッコイイバイクですね」です。
私を見かけたら遠慮なく声をかけて下さいね！
（疲労で目つきが悪い場合もあるのでご容赦ください！！）
下山
必ず下ハンでブレーキを掛けましょう！
イベントの心構え
・運営スタッフさん・他の参加者には明るく挨拶！
お互いに気持ちよく参加できるよう声をかけましょう。
・走行中、積極的にハンドサイン・声出しをしましょう。
特に集団走行中は一蓮托生。安全のためには周囲の状況を後続に伝える必要があります。
「落下物！」「減速！」など声で知らせましょう。
特に減速時は後続に伝えないと突っ込んできますので、最悪の場合玉突き事故で大落車になります。
・抜かすときは基本右から、距離が近い場合は声かけも
「通ります」「右行きます」など
・暴言は吐かない・危険な場合は優しく注意
「どけ！」等はNG
「危ないですよ」「通ります」など声をかけましょう。
・急な行動やふらついたりしない
急加減速・急ブレーキ・急ハンドルなどは危険
常に自分の周りに他者がいることを意識
それでは皆様、自分の全力を発揮できるよう頑張りましょう！！
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入荷情報やイベント、店舗の日常など色々紹介していきます— ワイズロード松山 (@ysroadmatsuyama) April 14, 2023
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