大阪本館スタッフ橋崎です！
グラベルロードがスポーツバイクのジャンルとして定着してしばらく経ちました。
その間、「実用的なロードバイク」として街乗りに活躍したり、
未舗装路でのレースを闘うような「グラベルレーサー」が出てきたりと
多様化と進化を続けるジャンルとなっています。
シクロクロス競技やキャンプツーリングの人気と合わせて、
一定の人気はこれからも続きそうです。
本日ご紹介する1台はそんなグラベルロードのパイオニア。
日本でグラベルロードが流行するきっかけを作った車体です。
JAMIS RENEGADE S5 ワイズロード限定モデル
価格：￥143,000(税込)
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ジェイミスのレネゲードシリーズはグラベルロードのパイオニアと言われています。
日本におけるグラベルロードブームを牽引してきた車体で、
その初期から人気を博すロングセラーです。
特徴は、
「MTBの製造ノウハウが活かされた頑丈で振動吸収性の高い金属フレーム」
「未舗装路用の太いタイヤが履けてチューブレスタイヤにも対応した足周りの設計」
「ツーリング車へのカスタムを可能にするフレーム各所のダボ穴」
これら3点です。
グラベルロードの原点でもある、
「ロードバイクで未舗装路も入れたらもっと楽しいのでは？」
という問いかけへの最もシンプルな答えとも言えそうです。
モデル名の「S5」ですが、
Sが「STEEL（鉄）」の意味でクロモリが使われたフレームを。
5が「5番目のグレード」の意味でエントリーグレードの車体を指しています。
マテリアルに詳しい方には「ド定番」。
大変にメジャーなクロモリ素材がフレームに使われます。
レイノルズ社（英国の素材屋さん）の520は最もポピュラーなクロモリパイプのひとつで、
秀逸な強度と粘り強さを持ちます。
MTBやグラベルロードでよく使われるパイプになりまして、
ジェイミスはこのパイプの加工がとても得意なメーカーだったりします。
未舗装路を走る自転車としては最適の素材という事になると感じます。
職人芸が光るレネゲードのフレーム溶接面がコチラ！
とても上質で丁寧な仕事をしてくれています。
金属フレームはここの加工が強度に影響します。
当初からのジェイミスの本気を感じる部分です。
コンポーネントセットはシマノのクラリス。
ブレーキはテクトロ製機械式ディスクブレーキ。
エントリーグレードの装備です。
街乗りも込みで通勤車として使うなら十分な装備となります。
本格的な未舗装路でのツーリングとなるとグレードアップを図りたい所ですが、
後々の楽しみに取っておくのも良いでしょう。
実はドロッパーポストの取り付けに対応していたり。
フロントシングル化に対応し易くするために、フロントディレイラーがバンド式だったり。
カスタムでの伸びしろが多い仕様になっています。
こちらをベースにカスタムを楽しむのもおススメです！
足周りはグラベルロードのど真ん中
ホイールとタイヤについては未舗装路ありきの装備となります。
グラベルロードの定番なスタイルですが、
レネゲードはこうした装備を定着させた車種のひとつです。
ホイールもタイヤも未舗装路に対応した太いもので、
接地面の広さとエアボリュームで荒れた未舗装路に対応致します。
いずれもWTB製（MTB界では人気のメーカー）でチューブレスレディ対応。
MTBが得意なジェイミスならではの手堅いチョイスです。
最初からチューブレス化もおススメです。転がりが軽く、パンクにも強くなります。
以上、ざっくりとレネゲードS5をご紹介致しました。
グラベルロードや未舗装路でのツーリングに興味をお持ちの皆様、
間違いなくおすすめの車体です！
ご検討はお早めにお願い致します。
