8/20（火）
この日は茅ヶ崎店・横浜店スタッフ＆お客様で
富士スバルラインを走りに行きました。
今年の富士ヒルは残念ながら雨で適当に走って終わりました。
今年はやけに試走含めてスバルラインを走る機会がありますが、
個人的にベストタイムを狙うのではなく
（そもそもオフシーズンなので狙えない）、
別の目的で参加しました。
と言うわけでスペシャルバイクを今回導入！。
？？、もうこの時点で怪しい気配しかありません・・・。
袋を開けるとその中には
BROMPTONが！！。
もう最近こいつばかり乗っていますよ。
他の参加者が
車内に無理やり気味にバイクを積んでいたり、
組み立てている中
このバイクは10秒で準備完了！！。
こんな感じで積み込みました。
左下がBROMPTONです。
どうでしょう？。
そのコンパクトさが伝わりますか？。
大体ロードのホイールペア分の大きさです。
スバルラインはマイカー規制中ですが、
自転車は通れます。
（通行料￥200かかります）
各自マイペースで登ります。
スタートは自分だけBWC方式
（折り畳んだ状態から展開
してからのスタート）
です（笑）。
BROMPTONでどのぐらいで登れるかのテストなので
追い込みます。
体感パワーメーターで3.5倍ほどで走行。
（オフシーズンなので体感が少し狂っているかもしれませんが）
小径車なので漕いでいるときはそんなに重く感じないですが、
いかんせん車体の重量とホイールの径が小さいので
強度は高くてもスピードが乗らない・・・。
ロードと比べてもスピード感が全然違います・・・。
そんなこと気にしてても仕方がないのでそのままゴール。
富士スバルライン（料金所から）
距離：23.4ｋｍ、
タイム：85：55、
平均心拍：182ｂｐｍ
料金所までのタイムを考慮しても
ブロンズ確定かな？。
頑張れば走るBROMPTON。
下界は曇っていてここへ来るまでにも
雨が降ってきたこともありましたが、
頂上に向かうにつれて雲が青空になって来ました・・・。
富士山マジック・・・。
雨が心配でカメラを車内に
置いてきたことを後悔しました・・・。
自転車では無いですが、今年も登山してみたいな～。
あっ、自分が参加者の中でトップタイムでした！！（笑）。
来年の富士ヒルはこいつで出てみるかな？。
登ったら下ります。
BROMPTONのブレーキはロードと比べると
効きは良いとは言えませんが、
カーブが少ないスバルラインなら不便感じませんでした。
距離48ｋｍ、獲得標高1153ｍでした。
8/21（水）
流石にBROMPTONは前日の走行で飽きたので
MTBに乗って散歩してきました。
この日はちゃんとカメラを持っていきました。
行く途中で水連の花畑を発見。
こういうのがあっても自転車だと気軽に立ち寄れます。
久しぶりの旧高松分校へ寄ってみました。
結構登りましたが、
前日の走行で登りは慣れていました。
行く前は晴れを期待して
夏休み感を出してみたかったですが、
あいにくの曇り空。
時は経っても変わらない学校。
山奥ではアジサイがまだ残っていました。
距離60ｋｍ、獲得標高990ｍでした。
2019/8/22 古谷野
