9月5日 お詫び
ユニット名に誤りがありましたので訂正いたしました。
先日はどうも。神楽坂”初”ブログを上げました鈴木です。
前回はBESV PSA1を試乗しましたが、
今回はまた別な車体を試乗してみたので軽ーくインプレ。
さて、今回の試乗車はコチラ。
MIYATA CRUISE
老舗ジャパンブランドの高性能e-BIKEです。
前回のBESVと違い、見た目はよく見るe-BIKEって感じ。
サスペンション等もなく、走り心地はどうなのか。
まず、乗り心地。
フレームとフォークにはアルミを採用とのことで、
ペダルに力を掛けた時の反応がGOOD。
アシスト無しでも進みが良かったのはポイント高いですね。
ブレーキにもSHIMANO油圧ブレーキ搭載なので、
しっかり止まって、操作性も軽くてイイネ！！
そして本題のアシストですが、
BESVが自社製に対し、MIYATAはSHIMANO製。
使い比べてみた感じとしては、
BESVは、低速からグッと押される感じ。
SHIMANOはペダルを漕ぐとアシストされる感じ。
正直好みのわかれるところかと思います。
個人的にはしっかり漕いでる感というか、
自転車に乗っているという感触が欲しいので、
SHIMANOユニットの方が好きでした。
こういった好みを分かったうえで購入できるのは、
かなーり良いと思います。
他じゃあまりできませんしね。
と言うわけで二回に分けて紹介しました試乗車インプレ。
いかがだったでしょうか。
まだまだ試乗車は有りますので
隙間を見つけてまた紹介していきたいと思います。
では、また！！
http://ysroad.co.jp/uec/kagurazaka/
