ワイズロード名古屋本館の苗加(ノウカ)です。
ワイズロードスタッフ試乗会に行って参りました！
この場を借りてメーカー様にお礼申し上げます。有難うございました。
今回は cervelo S5 のインプレッションです。
cervelo S5
コンポーネント : ULTEGRA Di2 R8170
ホイール : DT Swiss P1800 SPLINE
車体の次に先ず目に入ったのがボトムブラケット
ceramic speedのBBが使われています。ペダルを取り付ける際もクランクが回って取り付けづらいほどでした。
バイクを持った印象
そこまで軽い印象は受けませんでした。もはや普通。
(もちろん全体で見た場合 十分に軽い部類です。)
しかし実際にペダルを回すと踏み出しから軽いことに驚きました。意識することなくいつも通り踏み込んだのですが、スッと前に出てくれます。反発など全くなく、素直に進んでくれます。
ボリューミーなBBの答え
直線に入り思い切りスプリントを駆けてみる。
目一杯トルクをかけ一気にギアを上げてゆく。ただ、どれだけ踏んでもクランクを回しきることができない。
まるで 「まだ足りない」とでも言うかのように押し返してくる。
とっくにギアはトップに入っているにも関わらず、押し返してくる。
クランクは回せている
回せてはいるが力が抜けるほど軽いわけではない
しかしさらに速度を上げてゆく、
まるで獣のように。
フレームそのものの追従性
そしてバイクの追従性がすごい。
コーナーだけでなく、直線でも まるで這うように路面を捉える。
シャキシャキとしたの乗り心地ではなく少し"しっとり"とした乗り心地とでも言いましょうか。
癖になる乗り心地です。
このバイクが選ぶ人って？？
この獣を飼い慣らせる人が乗ることができるバイクだと思います。
ULTEGRA Di2 R8170 完成車
[ysid 2022000009997]
SRAM RED ETAP 完成車
[ysid 2023000001349]
SRAM FORCE ETAP 完成車
[ysid 2023000001264]
フレームセット
[ysid 2023000001158]
※予約商品 また、納期未定となっております
ご容赦ください
