皆さんこんにちはワイズロード名古屋本館の安川です。
軽量化と聞いてどんなイメージを持っていますか？多くの人がフレーム、コンポーネント、ホイールなどの大きな物を想像するのではないでしょうか？
それを変えれば走りにも大きな影響を与えユーザーにとって良い影響を与えるかと思います。しかしその代償は文字通り安く無く多くの諭吉さんたちとお別れする事を意味します。
今日ご紹介する商品はあまり注目されていないが変えると、軽量化とダンシングの楽さを手にすることが出来るのに2諭吉ですんじゃ逸品です！
P&P
SP-C001
¥15,400（税込）
[ysid 4977323094527]
変えたら何が変わる？
注目が集まりにくいシートポストですがここが軽量化されると何が起こるのかを先ずは書かせて頂きます。
バイク上部が軽くなると左右に振りながら進ませるダンシングなどでは最も軽くなったことを実感できるでしょう！きっと切れ味は増し加速力も良くなるはずです！
このシートポストはカーボン製なのですが、皆さんもカーボンが振動吸収性が良いことは知っていると思いますが、これがお尻の真下にあるんです！乗り心地が良くなるのもまた必然。
どれくらい重さに差があるの？
軽量化と言って来ましたが実際どれほど差があるのでしょう。気になりますよね？という事で実測しちゃいました！比べたのは紹介中の商品と約20万円の車体から引き抜いたものです！
長さに12㎝も差がありますがそこはご愛敬（笑）P&Pの方が長いので許して下さい。
車体から引っこ抜いた方の重さは295gまあ普通ですわ。軽いとは言いませんが300gを切っていますし完成車に純正で付いている物ならこんなもんかと。
ではP&Pはどうだったのかというと201gでした。惜しい！あと少しで100g台だったんですが・・・
しかし！このシートポスト以上に長いんです！450㎜もあり、軽量化の為にカットする余地は多く残ります！何を隠そう私も実際このポストを使っておりカットしたのですから！！まあ私の場合足が短くてそのままだとサドル高が出せなかっただけなのですが（小声）
まとめ
後増しにされがちのシートポストですが実は軽量化に対して可能性がある事が分かって頂けたでしょうか。個人的は完成車を購入したらその時点で最初から変更しちゃうのもアリなんじゃないかなと思う程オススメしています！
軽さ、乗り心地両方良くすることができるアイテム如何でしょうか？ご来店お待ちしております。
2023/1/26 安川いきる
