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【東大和×社内試乗会】『DOGMA F12』『FUJI MOTIVATOR』『CIPOLLINI RB1k THE ONE』インプレッション！ その③
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- 【東大和店】大元 英俊 19年09月24日
スタッフ大元の社内試乗会 その③！
今年のツール・ド・フランスを制したバイクに
乗らなければスポーツサイクルショップではない！
ということで・・・
大本命バイク『DOGMA F12』乗っちゃいました！
【 PINARELLO DOGMA F12 DISC 】
希望小売価格：フレームセット
730,000円+税
値段だけで卒倒しそうなスーパーバイク！
22歳のコロンビアの新星『エガン・ベルナル』を
ツール・ド・フランス覇者にした『DOGMA F12』
『F10』から『F11』を飛ばしてのナンバリングは、
1世代飛び越すほどの進化である自信の現れでしょう
DOGMAといえば全てが完璧なバイクの代名詞的存在
その時代に作れる全ての能力がパーフェクトなバイクで
能力を示す六角のグラフがあれば満点ラインを超えてきます
瞬間的に加速する、コーナーで思い描いたラインをなぞる、
どれだけ乗っても疲れにくく、路面振動が驚くほどマイルド
F12はストレートとコーナーでも大きな挙動の差を感じません
テンポが一定で常に自然体で乗れてとても扱いやすいです
更に向上した空力特性を感じられるほどのハイスピードで
走り続ける能力が私にないのが非常に残念ではありますが、
『人車一体』という言葉がとてもしっくり来るバイクです
【 FUJI MOTIVATOR 】
希望小売価格：完成車
250,000円+税（予定価格）
世界中でブームを巻き起こす『e-Bike』がFUJIにも登場！
新たに立ち上げた『BOOST U』プロジェクトの一台です
e-Bikeは日本でも展開が始まり世に広がり始めましたが
『MOTIVATOR』は群を抜いて走りが軽快で驚きました
0km/hからの加速感は海外e-Bikeらしい強めの味付けで、
24km/hまであっ！と言う間に持っていってくれます
しかし、一般的なe-Bikeならアシストが切れた途端に
重く感じアシストが効く24km/h前後の維持が関の山です
ですが『MOTIVATOR』はそこが違いました
アシストが切れても30km/hぐらいまで自然に加速し、
クロスバイクに乗っているのと全く差を感じません
リアホイールのハブモーター形式、ダウンチューブに
一体化された専用バッテリーを採用することにより、
16kgというe-Bikeとは思えない車重を実現したからこそ
『24km/hまで楽』ではなく『24km/hまで助走』の印象です
e-Bikeを買うなら私は『MOTIVATOR』がほしい！
【 CIPOLLINI RB1k THE ONE 】
希望小売価格：フレームセット
650,000円+税
最後はワイズロードだけが扱える『CIPOLLINI』の
最上位クラス『RB1K』の最新モデル『THE ONE』！
前作は『スプリンター専用バイクだ』と言われるほどの
究極の剛性を秘めた本気仕様のレースバイクでした
THE ONEは本気仕様のレースバイクなのはそのままに、
フレームで120gもの軽量化と振動減衰性を向上させ、
更なる剛性を求めながら快適で登れるバイクになりました
チポッリーニ独特の乗り味といえるBB周りの剛性感は
バッチリ継承しながら前作よりも明らかに乗りやすい！
クリアランスの拡大で28Cまでのタイヤに対応したことで
コーナーと高速巡航時の安定感は明らかに増しています
一体型のシートポストを廃止したおかげでポジションの
調整も容易になっているのでより万人向けになりました
以前納車したお客様も大満足で大変お喜び頂けたのも、
今回乗ってみて大いに納得しました、これは凄い！
今年の社内試乗インプレッションはここまで！
ほかにも試乗したバイクは別スタッフがご紹介を
していましたので、ぜひそちらも御覧ください
最新モデルのことならワイズロードにおまかせ！
どこよりも生の最新情報をスタッフが持っていますよ
気になるモデルのことはお気軽にご相談くださいね
