こんにちは神戸店の楠です。
前回試乗会ブログでエンデュランスロードを取り上げましたが。
今回快適好きな私がピックアップさせて頂くのがこちらです。
BIANCHI
E-OMNIA T-TYPE
￥935,000(税込)
元々ママチャリタイプがベースに
ここ数年徐々にジャンルが広がっているe-bike
今ではクロス・ロード・マウンテン・ミニベロと
色々なe‐bikeがあります。
今回試乗させて頂いてビアンキのe‐bikeに対する
本気を感じました。
インプレッション
今回は普段から乗り慣れているスポーツ寄りのT‐タイプを試乗しまして
初動で感じたのがバイクと変わらない出だし感です。
バイクならアクセルをゆっくりと捻る、
e‐bikeはゆっくりペダルを踏みこむ
の操作の違いだけで動き自体はほぼ変わらない印象を受けました。
衝撃の吸収はフロントのサスペンションのお陰で
ほぼ感じる事はありませんでしたし
かと言って力が逃げる感も特になかったので
ここはいいバランスで作りこまれてるなとの感想です。
更に29インチとマウンテンバイク並みのタイヤを装着
しているので重量を感じさせない安定感がありました。
ドライブトレインもチェーンでなく内装5速のベルトドライブなので
かなりスムーズで変速ももたつきを感じませんでした。
長い登りを機会があればぜひ試したい！
と思わせる様な電動アシストの恩恵を感じられました。
仕 様
フレーム： アルミニウムツアラーフレーム
バッテリー： Bosch(625wh)＊ECOモードでは参考値走行距離170㎞
モーターユニット： Bosch「PerfomanceLineCX」
ドライブトレイン： シマノNEXUS 5sp with CDX Belt drive
サスペンション： ROCK SHOX
重量： 約30㎏
更に
フロントライト・リアライト・リアキャリア
フルマットガード・サイドキックスタンドと
必要な装備もフルに付いているのもgoodです。
まとめ
かなり高級自転車の価格ですが妥協せずに信頼性の高いパーツ類を装備し
重量を感じさせない滑らかなアシスト＆ドライブトレイン
長距離走行もしっかり支える大容量バッテリー
リアキャリアが標準装備なので積載性も確保されています。
大きなタイヤにサスペンションのおかげで舗装された道は勿論
未舗装路・砂利道など多少の悪路も走破でき行動範囲が広がります。
ライト・マットガードなど必要性の高い装備品は搭載済み。
お勧めとしてはフィットネス感覚で乗りたいが本当に
キツイとこはサポートしてもらいたい！
長い距離を楽しんで走りたい！みたいな方にとくにお勧めです。
土地柄神戸は坂が多いので、こうゆうタイプのバイクは
まさにマッチするのではないでしょうか。
後は財布と相談という事で＾＾
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神戸店に現在在庫はございませんが近日入荷予定ではあります。
こちらは入荷次第お知らせ致しますので、ご来店お待ちしております。
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