いつもワイズロードをご利用いただきありがとうございます。
1月中旬にワイズロードスタッフ向けに実施した大試乗会が開催され、数多くのお取引先様に最新バイクをご用意していただきました。昨今のスポーツバイクの流通が不安定な中、ご用意していただき、ありがとうございまし
さて、今回の試乗会でとても楽しみにしていたバイク「TREK DOMANE SLR GEN4」をご用意していただきました！
私もDOMANE SLR 第2世代を所有しており、「 THEエンデュランスバイク」と言えるくらい快適にライドを楽しんでいますが、最新のDOMANEが来るのなら乗るしかない！ってことで、試乗してみました！
これまでのDOMANE はエンデュランスロードとして、振動吸収性及び、乗り心地の良さを追求して、初代のDOMANEには、TREK独自の振動吸収システム「ISO SPEED」シートチューブにつき、私が所有している第2世代にはフロントにも「ISO SPEED」が、
第3世代にはシートチューブ側のISOスピードが改良による振動吸収率がアップしつつ、舗装路からグラベルにまで対応できるようタイヤ幅の拡張などトレンドに合わせたバイク設計となり多くの方が興味を持ったのではないでしょうか。
しかし、ギミックが増えると心配されるのは、車体重量の増加がネックになっていきますが、
今回の第4世代のDOMANEでは、フロントISO SPEEDを無くし、大幅な軽量化となりました。また近年のハイスピードレースにも対応できるよう、セミエアロフレームと更なる進化を遂げてきました。
オンロードでの高い安心感
バイクの軽量化による漕ぎ出しの軽さは体感でき、30キロ以上のスピードを出してもハンドリングは安定していて、リアISO SPEEDのおかげで路面からの突き上げは非常にマイルドになっていると感じました。高速域でもスピードの伸びが感じられたのでこれはセミエアロフレームによる効果を感じました。
一方ハンドル側のISO SPEEDがなくなったことによる影響というのは大きく気にならず、むしろハンドリングが軽くなりコントロール性が向上しているように思えます。また、今回お借りした試乗車はタイヤサイズが32Cと少し太めだったということも相まって、DOMANEの特徴である快適性はしっかりと保たれていると思います。快適性そのままに車体の軽量化というのはすごいですね。
ちなみに今回の第4世代も最大38Cまでのタイヤが装着できるので、ホイールを二つ持ってハイスピードに走れるオンロード向けのタイヤのパターンとグラベルシーンでも使えるように太めのタイヤを持っておけば、1つのバイクで全く違うバイクとして楽しむことができますね！
内蔵ストレージによるパッキング性
また、第3世代から採用されたダウンチューブを使った内蔵ストレージはもちろんあります！ロングライドの持ち物に必要なパンク修理アイテムをバイクにスマートに装備できるのは革命的ですね！ ダウンチューブいっぱいストレージとなっているので、非常にコンパクトになるバッグなど仕込んでおくなど、使い方は無限にあります！
１台でなんでもこなすことのできるDOMANEなら、中高価格帯のバイクを探している方は是非候補に入れて間違いない一台だと思います！
トレックの最高グレードOCLV800カーボンを使った最高のエンデュランスバイクDOMANE SLR はレースでもしっかりと応えてくれるバイクです！
現在 SLRシリーズは一番手頃な仕様でも100万円オーバー！
最高のバイクを求めるならSLR
DOMANE SLシリーズはSLRと同じフレーム形状ですが、OCLV500カーボンでコストパフォーマンスの高いバイクとなっていますので、ご予算に限りがある方は、SLシリーズでも大変満足していただけると思います！
TREK DOMANE SL5 Di2 ￥659,890-(税込)
[ysid 0601842842539]
TREK DOMANE SLR 7 eTap GEN4 ￥1,160,390-(税込)
[ysid 0601842858004]
現在のメーカー取り寄せですと、おおよそ120日と昨年と比べると納期がだいぶ短くなりました！（カラーやサイズ、スペックによって納期は変動します。）
TREKのバイクをお探しなら仙台泉店の半谷までお気軽にどうぞ！
Y’s Road仙台泉
022-343-5210
