9/20は社員試乗会に行ってきました！
色々と乗り比べをしてきましたので
参考にして頂けたらと思います！！
ロードバイクで
総合的に一番印象に残ったのが
IZALCO MAX DISC
因みに
国内限定台数完成車の
IZALCO MAX DISC 9.7 AXS
SRAM FORCE eTap AXS / DT SWISS ARC 1450 DICUT DB 48mm
メーカー希望税抜価格 ￥790,000
○サイズ ： 50(XS)、52(S)、54(M)
○カラー ： Heritage Blue
○フレーム ： ULTRA HI-MODULUS MAX DISC カーボン
○フォーク ： ULTRA HI-MODULUS MAX DISC カーボン
となっております
この仕様での販売開始は
11月との話なので
気になる方はご相談下さい！！
さてさて
IZALCO MAXの先代モデルは
バネの様に伸びる加速感があり
個人的に気に入っているバイクだったのですが
エアロ化する事と
DISCブレーキ化する事で
少し重量増もあり軽快感がどの程度受け継がれているのか
気になるところです！！
参考までに
実はIZALCO MAXの8シリーズには一度乗っており
その時点でもかなり印象が良かったのですが
元々あったIZALCO MAXらしい軽さは
少し薄れたような気がしていました
最上級モデルはどうなのかなと思ってはいたのですが
ようやくIZALCO MAX９シリーズに
乗る事が出来ました！！
上記を踏まえて
IZALCO MAXの最新最上フレームの実力は！！？
まずは漕ぎ出し
低速で動かしていきますが
昨今の剛性の高く重いエアロロードと比較すると
超軽量バイクの様なフィーリングで
力を使わなくても走りだせます！！
と言うか、すっごい速い！！
速度域としては
下も早く
上も早く
一番気持ちが良いのが
IZALCOらしい中間加速の圧倒的な伸び！
ここが９シリーズと８シリーズでの一番違いを感じる部分ですね！！
今回の試乗では
コーナーリングの多いコースで度々旋回しましたが
旋回も早く
その上バランスが崩れにくいのも特徴です
安定性能はエンデュランス系のバイクや
イタリアの一流ブランド並みにあり
個人的な慣れも影響してか
すっごく乗りやすかったです
今書きながら
BB下がりをチェックしたら
やはりエンデュランスバイク並みに低く
重心が安定しているようですね！
ハンドル周りについては
内装はしているのですが
いわゆる完全内蔵タイプでは無く
写真の通りステムの下にワイヤーを這わすスタイルです
９シリーズのみの採用で
外観上の違いが一番出る部分でしょうか
更に電動専用フレームなので
ワイヤーで組む方は
８シリーズを選択すると良いでしょう！！
総合的にという事ですが
このパッケージでの仕様は
SRAM FORCEの無線変速機
SRAM FORCE eTap AXS
DTのカーボンチューブレスホイール
DT SWISS ARC 1450 DICUT DB、48mm
それで、79万円という事で
コスパ高くないですか？
ちょっと個人的にも心が揺らいでいるので
もしかしたら・・・
国内最大級の
トライアスロンショップ
ワイズロードお茶の水店は
全国38店舗展開するワイズロードの中で、
トライアスロンバイクの品揃え
No.1!!
↑トライアスロン/TTバイクをお探しの方はこちらをクリック↑
トライアスロンウェアの品揃えも
No.1!!
![IMG_5162[1]](http://ysroad.co.jp/ochanomizu/wp-content/uploads/2019/04/img_51621.jpg)
↑トライアスロン用品をお探しの方はこちらをクリック↑
ワイズロード随一の圧倒的品揃えで
お待ちしております!!
CERVELOバイクお探しなら
ワイズロードお茶の水店！
ワイズロードの中でも切っての個性的かつ実走派なスタッフが集結している
ワイズロードお茶の水店！
↑↑
エアロロード・トライアスロン館の最新情報を
フェイスブックでチェックしよう!
是非「クリック」と「いいね」をお願い致します！
地下鉄駅降りてすぐ！
アクセス良いワイズロードお茶の水店！
女性の味方レディース館！
女性向けバイクやレディースウェアはお茶の水店2階！
