ワイズロードスタッフ試乗会　DOGMA Fは史上最速を味わえる最高の性能でした！！

: ワイズロードスタッフ試乗会　DOGMA Fは史上最速を味わえる最高の性能でした！！

649: 【上野本館】 23年02月08日

ワイズロード上野本館の湯浅です。

1月に行なわれました、ワイズロードスタッフ試乗会にてDOGMA Fに試乗して参りました。
個人的にもDOGMAユーザーであるので、それを踏まえつつ意識して乗ってみました。

しっかりと踏んだ分進んでくれる

一番大きく感じ取れたところはこれでした。
僕が乗っているDOGMA F8も我ながら素晴らしい加速性能等を常に感じておりますが、正直より性能が上がっている気がしました。
シートステー等の形状の変化が更なる加速や速度維持に一役買っているのは間違いなさそうです。

よりはっきりとメリハリのある形状

DOGMA F12や所有するF8と比べると比較的角ばった印象を受けました。
この角ばったデザインは、個人的に少年心をくすぐられました。
また、ダウンチューブのボトルケージを取り付ける部分の形状が窪んでおらず、シンプルな物へと変わっています。

より軽く

借りた際に一番最初に衝撃を受けたのは軽さでした。
組付けるコンポーネント次第でUCI規定ギリギリまで攻められるフレーム重量は、一瞬で理解と納得出来ました。
他のサイト等を参考にすると試乗車のスペックで約７kgであったのではないでしょうか。
所有するF8は完成車の状態で約7.3kgですので、パーツにもよると思いますが、ほぼ確実に軽くなっているでしょう。