今年の2月にヴィットリアから“世界最速”タイヤ「CORSA PRO SPEED」がリリースされました。今使っているタイヤがそろそろ交換時期だったこともあり、思い切って買ってみました！
Vittoria CORSA PRO SPEED
¥14,960-(税込)
購入サイズ：28C
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CORSA PROから40ｇ以上軽量化され、メーカー公称28Cで250ｇとTLRタイヤの中ではかなり軽量な部類にあたります。
持ってすぐ分かる重量の軽さ、チューブレスタイヤとは思えないほどの薄さ！
グニャグニャのペラッペラですｗ
この薄さが速さの源ってことですねェ
いざ取付！
今回交換したホイールは、「TLRリムストップ」と言われる簡単にチューブレス化できるリムテープ代わりの物を付けていたので、貼り付けるタイプのリムテープに交換しました。
パナレーサーのチューブレスリムテープ23ｍｍを使用しました。TLRリムストップよりも遥かに軽量に仕上がります。
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タイヤをホイールに嵌め、ビード上げ。タイヤがフニャフニャなのでタイヤレバーを使わずとも嵌める事が出来ました！
ビード上げに手こずるかと思いましたが、運よくフロアポンプで上がってくれました。
今回使うシーラント ※注意が必要です
今回のタイヤに入れるシーラントはMUC-OFFのシーラントを使ってみることにしました。
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※ここで注意
CORSA PRO SPEEDはコットンを使っているので、タイヤ自体が呼吸する現象が起こります。そのためシーラントが乾きやすく、いざという時のパンク修復が出来ない可能性や、著しいエア抜けが発生する可能性があります。万が不良等発生した際のメーカー保証を受けることが出来ない可能性があります。
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CORSA PRO、CORSA PRO SPEEDはメーカー純正のユニバーサルシーラントの使用が推奨されています。
今回純正外のMUC-OFFを選んだ理由として、正常にシーラントが機能している間のシール性能の高さにあります。またCORSA PRO SPEED自体が決戦用タイヤの位置付けで他のタイヤと比べれば短命です。普段履きしているホイールに組付けたので、シーラントが乾き切る前に履き潰すだろうと思ったからです。
使用感、使用終了後のタイヤ内部の状態を報告できればと思いますので続報をお待ちください！
真っ黒ホイールに飴サイドタイヤはやっぱりカッコいい！
普段履きのタイヤとしては超高級品になりますが、通勤～普段のライディングの質を爆上げしてくれることでしょう（笑）
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