もうすぐ ツールド沖縄のお客様が
トップギヤでの歯飛びに悩んでいらっしゃいました
コンポーネントはカンパニョーロなのですが
諸事情あってチェーンはシマノです。
ＲＤの設定等に問題がなく 最初は原因がわかりませんでしたが
↑アイフォンでスロー撮影し チェーンが飛ぶ様子を
コマ送りで観察すると 【上記動画の１２秒付近】
↑ちょうど ミッシングリンクが通過し
かつまた クランクにトルク掛かる位置瞬間に
↑リンクの一コマ後方のチェーンが飛びました
↑これは チェーンのアウタープレート
ロックリングにはわずかに隙間があります
↑シマノミッシングリンクが当たっていたので
KMCミッシングリンクに変えてみましたが
うむむ まだ当たってますね
↑アウタープレート外側は８．３ｍｍ
↑ミッシングリンクも幅的には差はありませんが
形状が違います
【問題の位置の形状が長い】
↑ＫＭＣのミッシングリンクは
僅かに小さく８．１ｍｍです
しかし 形状的には長いので やはり干渉します
ほんのちょっと 削ってみました
↑ 結果的には クリアランスを確保できました
↑ トップギヤ 内側のスペーサー部分もギリギリです
実際はこちらのほうが強く当たっていますので
元凶はロックリング側ではなくスペーサー側かと思います。
注：カンパニョウロ 環境ににシマノチェーン
の組み合わせは正規の使い方ではなく
メーカー保証外の 自己責任 改造です。
また ミッシングリンクを チョビッとはいえ
削るのもメーカー保証外の 自己責任 改造です。
歯飛びトラブルは解消されました。
カンパ純正チェーンでも
社外品のリンクをお使いの方には参考になるかも
ｂｙ野澤
