お電話にてお問い合わせが増えてきたので・・・
あの長年変らなかったオルトレが遂に遂に進化を
OLTRE RC新たな空力性能
イタリアのレーシングバイクブランド、ビアンキのロードラインアップに君臨する"Oltre"がフルモデルチェンジ。ライダー/バイクを統合した設計アプローチ、そして独自のエアディフレクターテクノロジーにより、究極のエアロ性能を狙った一台へと進化した
発表された内容によると、新しいハイパーバイク「オルトレRC」は 従来の Oltre XR4 に比べて時速50kmで17w節約。抵抗は速度の2乗に比例するから、時速30kmの場合、計算上 6wの節約になります
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大幅にアップデートされた空力性能！
モータースポーツの空力設計からインスピレーションを受けたというビアンキ エアディフレクターテクノロジー
ヘッドチューブの側面に配置された通気口のような構造によって空気の流れを導き、ヘッドチューブ後部、つまりペダリングによって上下するライダーの脚があるエリアに低圧域を作りだすことで、空気抵抗を低減みたいです。
そして、ビアンキは独自の"レパルトコルサ"エアロコックピット、ハンドルバー中央部にエアチャネルが設けられた独特なデザインのコックピットは、エアディフレクターと同様に後方に低圧の気流域を生み出す効果が、更にはフロントフォークの先端部分にはボルテックスジェネレーターとみられる突起も設置
トータルインテグレーション
バイクとライダー、フレームとコンポーネント、全てを統合して設計された。その為、ビアンキは同時にオリジナルコンポーネントブランドとして"レパルトコルサ"も発表。エアロコックピットを筆頭に、エアロダイナミクスに優れたRC 65/50 カーボンホイール、3Dプリントパッドを採用したRC139 CARBON AIRサドルなど、最先端の技術を盛り込んだハイエンドな製品群
ラインナップは３種類
BIANCHI Oltre RC
フレーム：Oltre RCカーボン、電動コンポーネント専用、1.1/4-1.1/4ヘッドセット、32㎜タイヤクリアランス
エアディフレクター：〇
カウンターヴェイル：×
コックピット：レパルトコルサ インテグレートバー、4サイズ
サドル：レパルトコルサ RC139 CARBON AIR
ホイール：レパルトコルサ RC 65/50 SPBTECH
完成車重量：6.85kg（55cm）
BIANCHI Oltre PRO
フレーム：Oltre PROカーボン、電動コンポーネント専用、1.1/4-1.1/4ヘッドセット、32㎜タイヤクリアランス
エアディフレクター：〇
カウンターヴェイル：〇
コックピット：レパルトコルサ インテグレートバー、4サイズ
サドル：レパルトコルサ RC139 CARBON
ホイール：レパルトコルサ RC 50
完成車重量：7.3kg（55cm）
BIANCHI Oltre
フレーム：Oltre PROカーボン、電動・機械式コンポーネント対応、1.5-1.5ヘッドセット、32㎜タイヤクリアランス
エアディフレクター：×
カウンターヴェイル：×
コックピット：ヴェロマン エアロステム&ハンドルバー
サドル：ヴェロマン Mitora
ホイール：ヴェロマン V50R
完成車重量：8.1kg（55cm）
納期は未定ですが、気になった方は是非大阪本館までお問い合わせください。
