スタッフ試乗会にて注目のBRIDGESTONE ANCHOR RP9 & RP8試乗しました。
BRIDGESTONE ANCHOR RPシリーズ
まずRP8ですがカラーバリエーションとしてホワイトカラーが用意されています。
それ以外の大まかな形状はほぼほぼRP9を踏襲しており今どきのレーシングバイクらしさ全開といった具合です。
こうRP9と比べるとRP8の再現度の高さがよくわかります。
完全内装対応のRPには専用のステムが付属しているので、ステム選択には困らないのですがどうしても好みの汎用ステムが使いたいという意見も多かったのか…
こんな感じの汎用ステム用ヘッドキャップが用意されていました。
ちなみにこのパーツは最近入荷したRP9にも付属していました。
RP9は電動変速専用だったのですがRP8ではワイヤーシフトにも対応しているのでそれ用のグロメットが装備されていました。
インプレッション
会場で乗り比べた感覚としては、30km/h付近での巡行性能についてはRP9もRP8も遜色がないくらいの性能があります。
そこから速度を上げた巡行状態から、瞬発的にさらにトルクをかけるようにするとやはり素材の違いが出るのか、RP9の方がバチっと反応してくれる感覚があり、RP8の方はそれよりワンテンポ程遅れる感じがします。
ただ装備しているホイールにアルテグラと105の違いがあるのでその分まで加味するとRP8は非常に完成度が高く仕上がっているように思えます。
絶対にライバルに勝たなければならない様なレーサー志向の方であればRP9一択ですが、たまにレースイベントに参加したりロングライドがメインというホビーライダーであればRP8でも十分戦えると思います。
RP9に関しては店頭に在庫があるので気になる方は是非アサゾーまでお越しください。
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