GOKISOから待望のディスクブレーキ用ホイール登場！
GOKISO
クライマースルーディスクホイール
チューブレスクリンチャー 35mm
￥580,800-
一度試乗して、他のホイールとの圧倒的な違いに衝撃を受けたGOKISOのディスクホイール。
走りの滑らかさ(ハブの回転)がどんな状況でも異次元的で、重量はそこそこありますが走りの軽快さが凄まじいです！今回は自分の自転車に試乗ホイールを取り付けして頂いて試乗しました！
クライマースルーディスクハブ
『究極の回転体』と言われるGOKISO。
ハブは衝撃吸収弾性体サスペンション構造を採用しており、ハブのスポークが引っかかるフランジ部分がハブボディに対してフローティングしているのが特徴。走行中の路面からの衝撃はタイヤからリム、ニップル、スポークと伝わりハブフランジに伝わりますが、フランジ部分とハブボディが一体だとその衝撃でハブボディが歪みその内部のベアリングの回転に支障をきたします。しかしGOKISOの場合はフランジとハブボディがフローティング(一体構造ではなく浮いている)のため、衝撃をフランジ部分で吸収してくれることでハブの回転に影響を及ぼさない、という構造になっています。
他にも色々な技術が惜しげもなく注ぎ込まれており、全体として異次元の走りを獲得しています！
試乗した感想は、巡行中の速度維持がとても楽でありながら踏み込んだ時の脚当たりが優しく、乗り心地も良くてロングライドで使えばこれ以上はないんじゃないか、というくらい最高でした！
速度維持が楽なのはやはりハブの回転性能のおかげですね。脚を止めても失速感が明らかに少なく、常に少しずつアドバンテージを得ながら走れてる感覚です。
脚当たりや乗り心地の良さは弾性体構造の影響でしょうか。脚当たりが優しいからと言って反応が悪いということは全くなく、他のホイールの走り心地と比較すると不思議な感覚でした。
リムもディスクブレーキ用になって軽量化を果たしています。
よくホイールを選ぶ時の基準として、重量で判断することが多いと思います。
軽い方が良く走る、そういうことが多いと思います。
今回試乗したこのホイールはリムハイト35mmで
前：810g±15g 後：1,010g±15g
結構重いです。重量だけで見たら選ばない方が多いかもしれません。今だと20万円以下でもっと軽量なカーボンホイールはいくらでもあります。
そんな中で総合性能でホイールを選ぶのであれば、GOKISOという選択肢もあると思います。10年保証も付いてきて、修理は国内の工場で対応してもらえるのも安心なところです。58万円は高いですが、10年もの間壊れずに最高の性能のまま使用できると考えれば、長い目で見た時にもそこまで高くはないと思います。
という訳で試乗して最高だったので、私も注文しました！今注文すると年内に届くかどうかくらいのようです。
気になる事がございましたらお気軽にお問い合わせください！
