いつもご覧いただきありがとうございます！広島店スタッフの柴田です
先日のバレンタインデー。私はそんな行事の存在などすっかり忘れて、一人自走で愛媛県今治市まで行ってまいりました(笑)
さてさて今回のライドのタイミングで「VOLT400NEO」が使用出来ましたので、インプレも兼ねて旅の模様をお伝えさせていただきます！
ちなみに上の写真。電源ボタンが上側にあります。実はこのモデルからライトのバッテリー残量が分かりやすいように、電源ボタンを上下逆にすることができるようになっております！
CATEYE VOLT400NEO
店舗限定販売
￥9,900円（税込）
深夜1時に自宅を出発
このライトの性能を存分に試すべく深夜1時に自宅を出発いたしました。
なぜこんな時間に家を出たのかというと、途中通る「さざなみ海道」がまあまあ混み道幅も狭いので走りづらくなる前に尾道まで行っちゃえという理由です。
ただ一つ問題がございまして…
とてつもなく寒い！
走る日の数日前に寒波が到来し、前日の雨がとどめを刺しましたね。このとき0℃だったので写真もブレブレでございます(；・∀・)
ライトはバッテリー切れが怖いので全区間でミドル（100ルーメン）で使用しました！
深夜2時半に呉に到着
ライトの明かり具合を撮り忘れてしまいましたが、走り始めて1時間半。ライトの明かりはまだまだ元気です。
私物で持っているCATEYE AMPP500はロー（250ルーメン）で約3時間しか持たないのでそろそろバッテリー切れの心配をしないといけないのですがこちらのライトはそんな心配が必要なし！
ここまでは街灯もしっかりあったので、明るさの不安もございませんでした！
朝6時半に尾道に到着
こまめに水分補給しながら走っていたら朝6時半に尾道に到着しちゃいました(；・∀・)
本当は途中でゆっくり休憩しようと思ったのですが、なんせ寒すぎて…
つま先が冷えちゃったので早く尾道に着きたいという一心で無心で漕いでましたね(笑)
この呉～尾道間は街灯が少ないので100ルーメンだと明るさが足りないなと思いました。
ブルベや夜も走るような旅をされる方は替えのバッテリーをもつか、最近入荷し始めた「VOLT800NEO」がおすすめです！
私はバッテリー切れが怖かったので、100ルーメンのまま安全運転でこの区間を駆け抜けました。
ライトのバッテリーは5時間使ってもまだまだ平気でした！
朝からしまなみ海道を堪能
ここから先はしまなみ海道！
最近走ってなかったので、ワクワクしながら堪能してまいりました。
道の駅 多々羅しまなみ公園のモニュメントで写真を撮ったり
ちょっと寄り道して大山祗神社に参拝
最後にサンライズ糸山のモニュメントでパシャリ
無事15時半に今治駅に到着してこの日のライドはおしまい。
日中は日が差し暖かかったので快適なライドとなりました！
肝心のライトは…
この日の夜ライトを点けましたが電源ボタンは透明のまま…
メーカ発表ではミドルで8時間ほど点灯できるというバッテリーを搭載しています！
自分のライドでは使い切ることが出来ませんでしたね…
上の写真は別日に撮ったハイビーム（400ルーメン）のものです。
下の写真のAMPP500と比べても一目瞭然！対向の眩しさを軽減しつつ、より広範囲を照らすことを可能にしています！
また、このモデルから充電タイプがType-Cに変更されています。最新のサイクルコンピュータをお使いの方やアンドロイド携帯をお使いの方はケーブルの数が少なく済みます。
走行ルートはこちら
前作での改善点をしっかりアップグレードしたこちらのモデルおすすめです！
夜道を走られる際は特にしっかりライトやヘルメットを付けて、安全走行をよろしくお願いいたします。
