.

オマエ、前より安くねー?大人気105リムブレーキ完成車も在庫あり‼

12364
松山店エミフルMASAKI】 24年07月25日

IMG_9938

こんにちは。松山店青木です。

 

今朝はスマホを忘れ、タオルを忘れ、二度お家へ戻ったせいで時間がカツカツ。

FFBA4E0C-466E-4DBB-A17B-4BF77A6F76B8

そしてそういう日に限って道が混む。

久しぶりにトレーニング通勤となりました。

(ちゃんと間に合いましたヨ‼ 法定速度も守りましたヨ‼)

 

 

さて、今回ご紹介するのはコチラ‼

【BIANCHI】NIRONE7 105

IMG_4196

¥199,100-

年式:2024

サイズ:53

カラー:CK16/TIT

[ysid 803280933579]

 

(あれ?去年くらいまで23万くらいじゃなかったっけ??)

 

 

IMG_4197

強度の必要な個所は厚く、強度が必要でないところは薄く

というように同じパイプでも厚さを変える”トリプルバテッド”を採用している為

軽量で強度の高いフレームへと仕上がっています。

 

IMG_9938

IMG_4204

IMG_4203

コンポーネントはSHIMANO 105(11s)

ロードバイクを探されている方でよくある条件が「105グレード以上が搭載されていること」です。

105以上になると、上位グレードとも互換性(機械式の場合のみ)があるため最初から105の完成車を買っておくと、今後カスタムしたい場所が出来た時に上位グレードと交換することができます。

また、操作性や変速性能も格段に上がるため、もし今後レースや長距離を走ってみようという際にその性能を最大限発揮してくれます。

私は以前までサブのバイクは5800系105を使っていたのですが、最近7000系に換装しました。

そこでの感想は「同じ105でもこんなに滑らかなのか!」です。

カチッカチッと変速する5800に比べて、7000系はスルッスルッと変速してくれる感じ。

表現が下手でごめんなさい…

 

IMG_4202

スプロケットは11-32tと大きめなものが付いています。

脚力にはよりますが、勾配が高い坂でも回しやすい、軽いギアです。

これよりも大きな11-34の展開もありますので、32tで少しキツイかも!と思った方は導入を検討してみては??

 

IMG_9934

IMG_4201

コストを抑える為だとは思うのですが、クランクとブレーキはノングレード品が採用されています。

これでも105互換のものなので決して性能が悪いわけではないのですが

もっと剛性が欲しい‼ もっと制動力が高いものの方が安心‼

という場合はアップグレードしてみてはいかがでしょうか‼

[ysid 4524667552376]

[ysid 4524667240945]

[ysid 4524667898320]

[ysid 4524667623311]

 

IMG_4198

派手なチェレステカラーに控えめに見えて意外と目立つシルバーのロゴ‼

きっと街中で走ると聞こえてきます。

「ビアンキじゃん!」

「おかぁさん!あれビアンキだよ!」

と。

聞こえたら速やかに涼しい顔でファンサしてあげましょう。

 

 

オススメカスタム

IMG_4199

もう少し走りを軽くしたい‼ 軽快に颯爽と走りたいんだ‼

という方はホイールのアップグレードを‼

標準で付いているタイヤは所謂「鉄下駄」と言われるホイールです。

完成車に付いてくる程度のホイールではありますが、耐久性は高いです。

しかし、重量が重いので加速は軽量なホイールに比べると劣ってしまいます。

ならば‼

入れちゃえばいいのです。軽いホイールを‼

 

しかし‼

 

性能が高いものは当然価格も高い‼

 

そこでわたくし青木、厳選しました。

 

そのおすすめのホイールはコチラ‼

 

松山店在庫(2024/07/25時点)は

41,44,53サイズとなっております。

53サイズは即納可能ですので、即日持ち帰りができます‼

※お客様の来店される時間帯や店内の混み具合によっては後日お渡しになる可能性がございます。

詳しくはスタッフまでお尋ねください‼

 

一覧へ戻る


LINE相談

Pageの先頭へ戻る