いよいよ明日から試乗会！
ワイズロードフジグラン広島店です。
なかなか同時に比較するチャンスは無いので
この機会を逃す手はありませんね！
さて、今回は明日のための予習ということで、
JAMIS RENEGADE S3
FUJI JARI 1.1
の2車種についてご紹介していきます。
(画像出典：JAMISオフィシャルサイト)
フレームはクロモリで
フォークはカーボン。
⇑の写真のペンが指し示しているところに
チェーンレストが付いています。
輪行する時に便利な機能ですね。
同ブランドのEXPATと比較すると
前後ともスルーアクスル方式になっていて
車輪中心部分の剛性が上がっています。
ブレーキは油圧式ディスクブレーキなので
軽いタッチでよく効きます。
コンポはGRXを採用。
チェーンリングは小さめ(46Tと30T)なので
街中の平坦な場所では前側のギアチェンジは
多用しないで済みそうです。
(画像出典：FUJIオフィシャルサイト)
こちらはアルミフレームで
フォークはカーボンです。
そのフレームの中でも前後で
異なるアルミ素材を使用していたり
シートステーの形状も工夫していたりして
乗り心地の向上を狙っています。
コンポは105を採用。
チェーンリングは50Tと34Tで
コンパクトタイプです。
トップチューブを比べてみましょう。
どちらもすでにじゅうぶんな数のダボ穴があり
(ボトルケージ等を付けられます)
JARIにはトップチューブにもダボ穴があります。
ブレーキレバーを見てみましょう。
左のRENEGADEはGRXを採用しているので、
ブラケットを握った状態からブレーキレバーまでの
アクセスが楽です。
それぞれ魅力的な装備や工夫がされていて
共通点も多いこの2車種。
甲乙つけがたいですね。
そこで試乗ですよ！
ぜひ体験してみて下さい。
ご来店お待ちしております。
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