現在ワイズロード広島店では、試乗即売会を開催中！今回はそれの対象車である4台を全部乗ってみた。という事で、試乗レポート④DE ROSA 838編です。
DE ROSA 838
size : 50,52 color : WHT
(WH-RS171)：￥599,800(税込)
(RACING ZERO CMPTZN)：￥699,800(税込)
[ysid 2022000017152]
プレーンな乗り心地
デローザはチタニウムフレームなど、金属製のフレームを使ったバイクブランドとして有名でしたが、ここ最近はカーボンバイク（SK pininfarina , MERAK,IDOLなど）を作っているイタリアの超有名ブランド。今回ご用意している838はDE ROSAの中でもエントリーモデルに位置しているモデル。ダンシング時の反発は柔らかく、ダウンチューブ、ヘッドチューブ周りのねじれが乗り心地を柔らかく、マイルドにしてくれます。
CULTハブがついたレーゼロコンペで走行性UP
多くの学生レーサーの脚を支えてきたFulcrum RACING ZERO。今回装備されているモデルはFulcrum RACING ZERO competizione。リム・スポークが赤になっているカスタムモデルは"Two to One"スポークシステムを採用。スポーク自体の本数を削減し軽量化され、高い剛性感とレスポンスを誇ります。これだけでも十分魅力的なホイールですが、
CULT（セラミック・アルティメット・レベル・テクノロジー）ハブを採用された、カンパニョーロ系ハブの最高峰グレードを使用。リム、スポークの持つ軽量さ、高い剛性感とレスポンスをCULTハブがさらに引き立てる高級な味付けいになっております。
実際に走ってみると、ホイールとフレームの味付けのベクトルが少し違うのか、レースだとフレームの特徴であるしなやかさが故に一歩遅れを取るような気がしますが、ロングライドの場面だとハブの性能とホイールの特徴が見事にマッチして軽く、速く走れる。そんなバイクに仕上がっています。
105 Di2でストレスフリーなシフティング
R7000系105から大幅なリニューアルをしたR7100系はブラケットが縦に伸び電動シフトに。クリック感は非常に良く、シフトアップ、ダウンのボタンにメリハリを感じます。
ボタン同士の段差がはっきりしているうえに、ボタンのストローク量もしっかりと取られているので、押し間違いはまずないでしょう。
3/5まで開催中の試乗即売会、「乗って体感して買える」というこの10文字がミソです！この貴重な機会に是非広島店へご来店を！！
試乗上の注意事項(必ずお読み下さい)
■ご試乗の際、簡単な書類記入・顔写真付きの証明書『免許証』のご提示をお願いしております。※ご提示頂けない場合は貸し出し出来ません
□未成年の方は保護者同伴での試乗をお願い致します。(保護者の方の免許証のご提示をお願いします)
■当日の試乗受付は16時までを予定しております｡日没前(16時半)までにご返却をお願いします。
□試乗時間は混雑具合にもよりますが一時間程度とさせて頂きます｡(日を跨いでの貸し出し等、長期貸し出しは予定しておりませんので予めご了承下さい)
■悪天候や路面状況が悪い場合は貸し出しを中止させて頂きます。
□走行中はヘルメットの着用をお願い致します｡(貸し出しております)
■道交法を遵守の上、マナー良く走って頂くようお願いします。
※試乗車受付規約に同意できない方はご試乗頂けませんので予めご了承の程よろしくお願い致します。
車体に関するより詳しい情報はコチラから。
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