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【マニアック古谷野】12/26(木)~27(金)走行日記

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横浜ワールドポーターズ店】古谷野 穣治 19年12月28日

 

12/26(木)

 

 

前日に軽くBROMPTONで走って新しいカメラの

テストをしていたいたのですが、帰宅後

今年度の走行距離を確認したら

11500kmぐらいでした。

 

 

以前よりは少なくなりましたが・・・、

あとちょっとで12,000kmいけるじゃないか・・・。

月間平均1000kmってなんか響きがよいな~。

 

 

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てなわけで少し頑張って走ることになりました・・・。

本当はゆっくりしたいのですが。

取りあえず古谷野定番コースの大観山(椿ライン)へ。

 

 

 

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頂上から見えた表丹沢山脈。

新しいフレームにしてから本格的なヒルクライム。

タイムはこの時期としてはまずまずでした。

 

 

 

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気温もまだそんなに低くなかったです。

路面は早朝の雨で少しウェットでしたが

凍結の心配は無しでした。

 

 

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不安定な天気で雨がポツポツ降ったと

思ったらいつの間にか止んでいるのが何度かありました。

晴れていたらそのまま御殿場方面へ行こうと

思っていましたが、あきらめてそのまま帰ることに。

 

 

 

 

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箱根旧道下って

ラーメン食べてから帰宅。

 

 

 

距離93km、獲得標高1536mでした。

 

 

 


 

 

12/27(金)

 

 

年間走行距離を目指してこの日も走ることに。

繰り返しますが、本当は休みたいのですが・・・。

 

 

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この日は天気が良さそうなので

久し振りの下田へ走ることにしました。

行きは自走、帰りは輪行で。

 

 

 

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熱海までは海沿いのR135経由で。

普段は交通量が少ない旧道を走っていますが、

伊豆半島が待ち構えているのでこの日は

海沿いの平坦ルートにしました(笑)。

 

 

 

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この間走った時は箱根経由だったので

この日は熱海~函南経由で。

 

 

 

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海沿いに出ましたが、風が強い・・・。

しかも逆風気味で結構嫌な感じです・・・。

 

 

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先に進むか悩んでいた時に

そういえばスカイラインってこれまで走っていなかった

ことに気づきました。

 

 

急きょルート変更。

西浦から適当な農道に入ってスカイラインを目指します。

地図には別の少し大きな道がありますが、

そこは真城峠経由で登って→下って→また登る

なので、農道から一気に登る作戦です。

これは以前体験して次からは農道経由にしようと思っていました。

 

 

 

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しかしその分勾配がキツイ・・・。

10%は当たり前、たまに20%があらわれたり。

 

 

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農道を過ぎて今度は林道のような場所になりました。

結構小道が多いので珍しく地図を確認しながら走りました。

 

 

 

 

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 当然人も車も通りませんよ・・・。

 

 

 

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予想していたよりも距離と勾配がありましたが、

一気に戸田(へだ)峠まで移動できました。

 

 

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戸田峠から達磨山まで移動。

登りですが、これまでと比べると

勾配はそんなにきつくありません。

その登りの途中から。結構登りましたね・・・。

 

 

 

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達磨山到着!

ここに来たのは3度目かな?。

 

 

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朝方は曇り空でしたが、

だんだん雲が切れて富士山見えました。

 

 

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戸田市もくっきり見えました。

 

 

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標高はそんなに高くないですが雲が近い・・・。 

 

 

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写真を撮った後南下します。

 

 

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出発がそんなに早くなかったので

日が傾き始めました・・・。

 

 

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時間が迫っていたので

修善寺に下ってから帰るか

そのまま下田へ行くか

迷いましたがここは何度も来れる場所ではないので

そのまま下田方面へ。

 

 

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仁科峠まで9kmとありますが、

登り続けての9kmは嫌ですが

そんなに登らないと思って。

 

 

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確かに登り続けではありませんでした。

アップダウン(しかも勾配のキツイ)の連続でした・・・。

伊豆半島は期待を裏切りません(笑)。

 

 

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途中の風早峠。

これまでも結構登っているので

ダメージが結構来ます。

 

 

 

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ようやく仁科峠へ到着。

 

 

 

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時間が迫っているので仁科峠から

松崎町へ下ります。

 

 

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下りはこれまでのスカイラインの様な道幅の広いのを

予想していましたが、一車線で細かいカーブが多い

テクニカルな下りに一気に変わりました。

 

 

これまでの疲労で集中力が切れかかっていたので

カーブミスを連発しました・・・。

あと松崎町まで結構距離ありました。

下っている途中で違う方向へ向かっていないか

心配しましたよ・・・。

 

 

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ようやく西伊豆の松崎町へ到着。

ハンガーノック気味だったので

コンビニで補給してすぐに出発。

 

 

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R15で下田へショートカット。

以前に調子こいて真夏に小径車で西伊豆走った時に

逃げ道として使ったことがあります。

 

 

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ショートカットと言いつつも

そこは伊豆半島、登りが待ち構えています(笑)。

バサラ峠を越えれば下田市です。

あとは下田まで基本下り基調なので楽できます。

 

 

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伊豆下田駅へ到着!。

時刻表を見たら5分後に出発ではありませんか!。

急いで輪行袋へ入れるものの間に合わず・・・。

30分後の次の電車になりました・・・(涙)。

しかもその電車は伊東どまりなので

乗り継ぎが増えてしまいました。

あの時寄り道して無ければとか思いましたが、仕方ない・・・。

 

 

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 これまで走った事の無かったスカイラインを

走れたのは良い経験でしたが、

伊豆半島はきついというのを再認識しました(笑)。

もうしばらくは大丈夫でしょう。

近所走り飽きたらまた行こうと思います。

 

 

 

 距離150km、獲得標高2526mでした。

 

 

結構距離稼いだので

年間走行距離12,000まであと約90kmとなりました。

あと一回通勤すれば(約95km)達成です。

 

 

 

 

2019/12/28 古谷野

 

 

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