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【スタッフ試乗会】カスタム次第で無限大な使い方が出来るシングルスピードバイク『FUJI VAPAH』に乗ってみました！シンプル故に１台で何役もこなせるマルチパーパスバイクです！
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- 【新橋店】 24年11月18日
こんにちは！ワイズロード新橋店のつねかわです。
先日行われたスタッフ向けの試乗会にて様々な自転車の試乗をさせて頂きました！
この場をお借りしてお取引先様各位へお礼申し上げます。ありがとうございました。
その中でも特に印象的だった自転車の紹介をしようと思います！
FUJI VAPAH
￥95,700 (税込)
このモデルはヴェイパーと読みます。
シングルスピードの非常にシンプルな車体ではありますが、ディスクブレーキを搭載していたり、かなり広めのタイヤクリアランスを有していて各部にダボ穴もあったりと様々な用途への高い拡張性が伺えます。同じくクロモリのシングルスピードバイクである人気モデルのフェザーとは全くキャラが異なりますね。
私はシングルスピードのバイクがとても好きなので以前からとても気になっていました。
今回カタログ上の仕様からはややカスタムがされた状態ではありましたが試乗させていただきましたので、車体の紹介と、実際に乗ってみた感想をお伝えしようと思います。
用途によってカスタムしやすいハンドルまわり
まずはハンドル周りから。
31.8mmのクランプ径のアヘッドステムに幅広のロングライザーが装着されていました。（純正ハンドルではありません）
純正だとこれよりかはいくらか幅が狭くなりますがライザーバーとなっています。
31.8mmなのでカスタムの際に選択肢が非常に多く、画像のようなMTB用のロングライザーからドロップハンドルなど様々なハンドルに交換が可能です。
シングルスピードなのでブレーキレバーしかなく、乗り方によって気軽に変えられるのはとても良いですね！例えばオフロードに行くときはロングライザー、ちょっと距離を走りたいときはドロップハンドル。はたまた街乗りではノーマルのフラットバーなどなど色々考えられますね。ちなみに私は見た目的にも扱い易さ的にもロングライザーが好きです。
シングルスピードって実際どうなん？
17Tのギアが標準装備です！基本的にこのまま乗るのでもいいですが慣れてきたら固定ギアにチャレンジしてみても面白いと思います！全く別のバイクみたいに感じますよ！フロントは46Tだから個人的にはもうちょい重めのギア比にしたいかな....
シングルスピードには当然メリットもデメリットもあります。デメリットとしては当たり前ですが変速できないということです。登り坂の多いところなんかだとかなり疲れます。場合によっては押して歩いた方が楽だったり....(笑)
ですがその変速ができないということによるメリットもあって
・トラブルがほとんど無い
・ギアがどうこう考える必要がない
・車体の軽量化
などまあ意外とメリットもあるんです。
まずはトラブルの少なさというところで、当然変速機があれば動作の調子が悪くなってイラっとしたりやっぱり定期的にワイヤーを変えたり調整が必要だったりと面倒なことが一切ありません。基本的にチェーンがちゃんと張ってればOK！ぶっちゃけ坂なんて気合でなんとかなります。
あとは車体重量が結構軽くなるんですよね。変速機と変速のレバーがないだけでも結構変わります。なので車体の軽さとシングルスピード故のダイレクト感というかこればっかりは乗らないとわからないと思いますが結構気持ち良く走れるんです！
最大45Cのタイヤクリアランス！
この試乗車には45Cのグラベルキングが装着されていました。(純正だと40c)
これだけ太ければオンロードだけでなくある程度のオフロードも余裕な高い走破性と乗り心地の良さが顕著に感じられますね。
いちおう最大45Cと言われていましたがもうちょいいけそうな雰囲気があります。
ただ走行時の軽快感なども考えると45Cが個人的にはベストかなと思います。オンロードメインで使う方はもうちょい細めのスリックタイヤでもいいかも！
拡張性◎
各部にダボ穴がありますね。
泥除けやキャリアやバッグなど様々なアクセサリを取り付ける事が出来そうで拡張性が非常に良いです！
ドロップハンドルにして各部バッグ類とフェンダーを取り付けてツーリング仕様にするもよし。ライザーバーに太めのタイヤを装着してキャリアなどで荷物を携えてキャンプ仕様にしたりと色々な仕様が考えられます！
例年秋ヶ瀬公園などにて開催されているバイクロアなんかにもこのバイクなら出れますね！
固定ギアにしてブレーキ取っ払ってトラクロに出たらそりゃあもう楽しいでしょう。ベース車としてはこれ以上なく良いバイクなので個人的にも1台欲しいなぁと思っています。
乗ってみた感想
シングルスピードでこの太さのタイヤなので乗るまではわりとモッサリしてそうだなと正直思っていたのですが、乗ってみると案外キビキビ走ってくれるのでとても気持ち良かったです。前傾もそこまでキツくないのでスポーツバイクに乗りなれていないような方でもサッと乗れるんじゃないかなと思います。
このギア比でも頑張ればトップスピードは結構出ましたし、試乗コースに坂がなくてアレなんですけどまあそこは気合でっていうことで.....
とはいえこのバイクはあんまりスピードがとか気にせず気楽に乗って欲しいなと思いました。
シンプル故にカスタマイズ次第で無限の可能性を持ち合わせたとってもいいバイクだと思います！
お値段も10万円を切っていて、カスタムベースとして非常に優秀なので幅広い方にオススメしたい1台です！
※画像はメーカー公式HPより
でもやっぱりこうでなくちゃね (?)
残念ながら現在店頭に在庫はありませんが気になった人は是非お問い合わせ下さい！
