当ブログをお読みの皆さまこんにちは！
神楽坂店の藤平です。
E-BIKEは一般的なスポーツバイクよりもパワーがある分
マルチに使え、色々な方向性のあるジャンルです。
荷物をいっぱい積みたい！！
なんて方にオススメの一台が
メーカーから車体をお借りして
期間限定で試乗可能です！！
（¥289,000+TAX）
走りの良い小径車に定評のあるメーカー
そのノウハウを生かした新型モデル！！
これは期待が持てますね。
早速各部をご紹介いたしましょう。
メインのフレームは折り畳み機能を無くし
跨りやすいデザインに！
VEKTRONと同じくシートポストが二段に伸びるので
家族などで共有する場合も
多くの身長にワンタッチで対応可能。
メーカーサイトによると対応身長は
150～195㎝と、かなりワイドです。
フロントのサスペンションを採用し、
安定性や振動吸収性をUP！
荷物を積むと段差での衝撃を大きく感じますので
サスペンションはありがたいですね！
車輪固定に剛性の高い規格を採用し、
ブレーキなどでのしっかり感や貨物積載の強度を確保。
耐荷重を上げる為か、
クロモリ（※鉄系の合金）コラム仕様の特注品を採用しており
細かいこだわりが見える部分です。
車体後部に取付されている荷台部分
「Atlas H Rack」は
貨物だけでなく子供乗せも取付可能！
（Thule® Yepp Maxi, Yepp Nexxt Maxi もしくは Bobike® GO Maxi child seatが搭載可能）
一般的な荷台よりも取り付けネジ箇所を増やし、
耐荷重量60kg！！
お子様とサイドバッグの荷物を
同時に積載なんて事も可能です。
（※お子様乗せ取付には別売の両脚スタンドをご使用下さい）
別売の専用トレーを使えば
市販のコンテナやクーラーボックスなど
大型の貨物も搭載可能なので
キャンプや釣りなどのアクティビティにもオススメです。
（※搭載する物の形状によりサドルなどと干渉する可能性もございます）
フレーム部分には折り畳み機構はありませんが
（※ハンドル部分のみ折り畳み可能）
このラックを使えば車体を立てて保管が可能！
スペースを取らず自立する賢い設計ですね。
さらに荷物を積みたい方には
フロントにもキャリアなどを追加可能！
フレームに直接取り付けなので、
強度は勿論の事、ふらつきなどが出にくく
ハンドルの重さにも影響しにくいですね。
フレーム取付だと荷台もサスペンションの効果を受けられるので
段差などでのショックが小さくなります。
小径車は全体の重心が低く、加速も楽なので
荷物を取付するのに向いた設計。
電動アシストの加速力も相まって
荷物を積んでも楽々な事は簡単に想像出来ます。
「これでも積載量が足りない！」なんて方も
ご安心下さい。
トレーラーマウント対応設計で、
サイクルトレーラーを牽引する事も可能。
アシストパワーをフルに活用出来ますね。
荷物をたっぷり積めるので、耐久性の試験もバッチリ。
ヨーロッパ有数の自転車試験場で
耐荷重170kgまでのテストを実施しています。
駆動系はSHIMANOを採用
耐久性も高く故障時パーツの入手もしやすい９速仕様です。
ブレーキもSHIMANO
荷物を積んでもしっかり止まれる
油圧ディスクブレーキです。
一般的なディスクブレーキ車に採用されている物より大径の
180ミリローターを前後に採用で
重量を受け止めるブレーキ容量です。
アシストユニットはヨーロッパで定番の
BOSCH社製で、安心感の高い仕様。
アシスト航続距離も最大100kmと大容量で安心です。
前後ライト、ベル、スタンド、鍵、泥除け、荷台付属で
このまま乗り出せるパッケージングは
カスタムのベースとしても最高の一台です。
１月中に入荷予定という事で現在は予約受付中！
当店でも既に複数ご予約いただいております！！
荷物をたっぷり運んだり
お子様の送迎用E-BIKEをお探しの方は
要チェック！な一台です。
メーカーから車体をお借りしているのは
一月末までです。
個人での使用はもちろんの事
会社などで使うなんて方からも人気の一台！
気になる方は是非神楽坂店へ！！
http://ysroad.co.jp/uec/kagurazaka/
