こんにちは！
今回紹介するのは、
BMC
Teammachine SLR F/S
¥374,000 (税込)
最上位モデルと比較すると
ブレーキホースが一部外装だったり
カーボンのグレードが違うことによる
重量や剛性の差はありますが、
ホビーユーザーにはこちらの方が
乗りやすいのかもしれません。
シートピラーがD型なのと
ドロップシートステーというBMCの代名詞であるところは
そのままです。
[ysid 7630027884210]
BBにはPF86を採用。
シマノだけでなく多くのメーカーから
PF86用のBBが販売されているので
バラ完をする時に選択肢が多くていいですね！
ディレーラーハンガーにはダイレクトマウントタイプを
採用し、変速性能の向上やホイールの脱着のしやすさ、軽量化
というメリットがあります。
ホイールクリアランスも最大タイヤ幅30mmと
広く取られているので内幅が広いホイールでも履けたりと
選択肢がありますね！
現在、大阪本館ではCarbon & Prismaと
プリズマレッド/ブラッシュアロイ
を展示していますので、足を運んでいただければと思います。
