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【お客様の一台】総額250万超え⁉最高にゴージャスなPROJECTONEをご注文いただきました‼

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松山店エミフルMASAKI】 24年10月02日

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こんにちは。松山店青木です。

 

今回ご紹介するのはお客様の車体‼

 

実は今回自転車を購入したのは…

 

私の友人‼

 

会うのは小学生以来なので10年ぶり⁉

 

東京に住んでいるのですが、松山に帰省がてら松山店に来店。

 

話の流れでMADONEの話になり、最初は在庫していたMADONE SL5を案内していたのですが…

 

もっとゴージャスなバイクにしたい!ということで…

 

ゴージャスにゴージャスを重ね、隠し味にゴージャスを入れたSLR9に決定‼

 

今回Project ONEに加えて、パーツもカスタムします。

カスタムパーツはコチラ‼

 

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ウワァオ…

私の給料何か月分や…

 

詳しく見ていきましょう!

 

DURA-ACE FC-R9200-P

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箱の中で一番目立っていたこの子から。

ご存じの通り、SHIMANOの最上位グレードのパワーメーター‼

P1ではパワーメーターを選べなかったので、今回は別途でクランクアームのみご用意!

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チェーンリングは完成車付属の物からそのまま移植‼

パワーメーターがあると、ペース管理やライドの分析などができ、自分がどのくらい成長したかもわかります‼

 

【CERAMICSPEED】OSPW

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これがまたよーけまわるんですよ。

さすがはセラミックベアリング…‼

 

これは通常モデルと異なり、コーティングがされているモデル‼

COATEDモデルはCERAMICSPEED独自のベアリングレースを覆う金属層を施し、STANDARDベアリングよりも摩擦抵抗をさらに低減して抵抗を極限まで減少させます。
ベアリングが水や泥、脱脂剤等で汚れてしまう恐れがあっても、COATEDモデルを選択すれば腐食による抵抗の増加やベアリング不具合のリスクはごくわずかです。

 

https://www.cog.inc/ceramicspeed/the-coated-advantage

画像で見るとすごい差ですよね!

 

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歯数も13/19と超ビッグ‼

 

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ゴージャス‼ 

 

【KMC】DLC12

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DLC(ダイヤモンドライクコーティング)加工が施された最高級のチェーン‼

高い表面硬度と優れた耐腐食性により非常に優れた耐久性を実現し

耐擦過性と低摩擦抵抗性による高効率なシフティングができます‼

 

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ライト類もGARMINと連動が出来るBONTRAGERのものを‼

最大1000ルーメンでオフロードライドにも使えるCommuter Pro RT。

2キロ先からでも視認できるという究極のリアライト Flare RT Rear light。

最高級ライト×2‼

素晴らしい‼

 

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その他にもローターのサイズを160mm➡140mmに変更したり

タイヤをGP5000にしたりと細かなところまでカスタムしましたが、全部は書ききれないので割愛!

 

(しもた!サテライトスイッチ撮り忘れた‼)

 

 

さて、プロジェクトワンという事でカラーやパーツの変更ができるわけですが

一体どんな感じになったのでしょうか‼

 

 

 P1のイメージ画像だよ(青木君へ)

 スクリーンショット 2024-09-02 150831

 

 

おわ、なんか加筆されとる。

神山さんの仕業やねこれ笑

このイメージ画像から今までのカスタムを合わせると…‼

 

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攻撃力カンストMADONEの出来上がり。

見てくださいこの艶‼

元々艶があるカラーリングでしたが、それにKEEPERコーティングを施しています‼

 

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トゥルントゥルン

見る角度によっては青や紫に見えます。

PROJECTONEなので、付属のボトルケージもフレームと同じ塗装が施されています。

 

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俺は平坦を爆走したいんだ‼という熱い思いにこたえるAEOLUS RSL62。

TREK史上最速のホイールとして生まれたRSLシリーズ。

これだけ高いリムハイトを有しているのにも関わらず、ペア重量が1,520gというのも魅力的‼

登りもしっかりこなせます‼

生涯補償に対応しているのも超うれしい‼

 

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PROJECT ONEの印字が高級感を倍増させるんや…

 

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赤を差し色で使うには少々主張が激しいのでは??

と思っていましたが、フレームの印象が強すぎてイイ感じに収まってくれています。

 

 

気になる車体総額は…

 

約250万円‼

 (車体約205万 カスタム約45万)

 

他に類を見ないゴージャスなバイクになりました‼

 

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納車後一緒に走りに行った際軽く乗せてもらったのですが

 

 

あぁ硬い‼ けどあまり脚に来ない。

乗り心地も悪くない、私のEMONDAよりしなやかな印象。

何よりRSLホイールがものすごく気に入った!

体が置いて行かれるような加速感がありました。

 

 

エアロボトルは…

少し取りにくい…

 

 

乗ると欲しくなるので試乗するのを避けてきたのですが、何も考えずに乗ってしまった…

 

が故にめちゃくちゃ欲しくなりマシタ…

 

が、そんな余裕はないのでしばらくはこのまま。

 

この度はご来店&ご成約ありがとうございました‼ 

 

また走ろう!

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