みなさんこんにちは！
スタッフ金城NEWバイクのご紹介です！
1年以上前から購入を検討していた
「グラベルバイク」をようやく、ようやく組み立てる事が出来ました。
まえがき
当初はフルカーボンフレームのグラベルを検討していましたが、仙台特有の地形やロードバイクとの完全な差別化を図る為にクロモリフレームにしてみました。今まで所有した事のないクロモリ、これからのサイクリングライフに胸が高まります！
今回はボルト1本までこだわり抜いたバラ完となっています。
制作する上でのテーマ
重量は気にせず好きなパーツを取り付ける！
フレーム
DAVOS D−604ネオランドナー
厳密にはグラベルではなく、現代的なツーリングバイクであり、ドロップ/フラットハンドルどちらにも対応できる汎用性の高いフレームを選びました！
材質:TANGE Champion No.1パイプ
カラー:マットオリーブグリーン
コンポーネント
GRX
・クランクセット（40T）
・リアディレイラー（メカニカルシフト11s）
DEORE
・カセットスプロケット（11-42T）
105
・STIレバー（R7000）
クランクは操作単純化の為にシングルをチョイス。クランク長は172.5mmをチョイス。未舗装路や登坂走行時トルクを逃げにくくする仕様。
細かいポイント
チェーンリング固定ボルトをWOLFTOOTHのパープル固定ボルトにチェンジ
目立ちませんが、こだわって差し色いれました。
カセットは自前のストックです。
STIレバーは105の理由、、、
メカニカルDISCでどうしても組みたかったので105をチョイス。
GRXのメカニカルがあれば良かったのですが、残念です。
ブレーキ
イチオシパーツ
GROWTAC
・EQUAL メカニカルDISCブレーキキャリパー
ULTEGRA
・SM-RT800（F/R 160mm）
発表当初から気になっていた話題沸騰中のメカニカルキャリパーです。
作業工程は油圧では無いので難しくはありませんが、パットの微調整がかなり苦戦した印象です。定期的にパットの出しろ調整は必要ですが、メカニカルとは思えない引きの軽さは感動します。
普段から油圧DISC乗り慣れていても効きのデメリットは感じません。
話題通りの凄さを体感しております。
付属のケーブルは使用せず（DURA-ACE）ポリマーコーテングシフトケーブルセットを使用しました。
ローターも自前ストックです。
ホイール
MAVIC
・ALL ROAD S 
チューブレスレディ仕様で考えていたので、MAVICにしました。
剛性も高くコスパも良いのでチョイス。
バルブは純正品ではなくMUC-OFFのブルーカラーのバルブキットをチョイス。
キャリパーに合わせました。
ロックリングはWOLFTOOTHのパープルカラーをチョイス。
タイヤ
イチオシパーツ
PIRELLI
・Cinturato GRAVEL M 700×45
”M”MIXED TERRAIN
あらゆるコンディションを想定し過酷なグラベルライドに対応したトレッド面は天候/路面状況に高いグリップ力があります。
チューブレスレディなので空気圧の選択幅が広くブロックタイヤでブロック部は非常にクッション性が高にも関わらす、高圧状態ではブロックとは思えない加速感を得られます。
ドロッパーシートポスト
イチオシパーツ
SHIMANO PRO
・DISCOVER（70mmトラベル）
下りの際に高さが気になっていたので、思い切ってドロッパーシートポストを導入しました。
まだ、下りで使用していませんが普段使いとして、信号待ちや一時停止時に上げ下げしています。サドル高が下がって地面に足が着くのはもはや革命です。
ドロップハンドル専用のレバーをSTIレバーの真下に装着。左シフトは無いので干渉せず好みの位置に取り付けできました。
コックピット
WOLFTOOTH
・ヘッドスペーサー/ヘッドキャップ（パープル）
BONTRAGER
・ELITE STEM（100mm）
EASTON
・EA50AXドロップハンドル（420mm）
LIZARD-SKINS
・DSP 2.5（グレー）
差し色で大幅にパープルを取り入れてみました。
グラベル専用設計で丸形ハンドルが良かったので、EASTONをチョイス。
ステムもEASTONでそろえたかったですが、サイコンやライトをコンパクトにまとめたかったので、BONTRAGERをチョイス、ブレンダーシステム様様です。
昔からバーテープはLIZARD-SKINSと決めているので変わらず！
ブレンダーを使用してフロントライトとTREK MADONE専用レックマウントを使用してWahooを装着。
ちゃっかり、Wahoo ELEMENT ROAMも購入しました。
カラー液晶見やすいです！
[ysid 0850010131498]
（以前は初期の白黒BOLTを使用してました。）
ペダル
LOOK
・X-TRACK RACE
LOOKを長年愛用しているためSHIMANOではなくLOOKを継続してチョイス。
脱着もカチカチ感があり好みの感覚です。SHIMANOのSPDに近い感覚ですかね。
サドル
selle italia
・NOVUS BOOST EVO Ti316スーパーフロー
気になっていたサドルでバーテープと色味を合わせようと思いチョイス、、、
ですが、カタログと実物の差がありました。
クッション性もあるがしっかり踏ん張れるサドルです。
レックマウントから販売されているライトマウントに対応したモデルなので選びました。
まとめ
全体的に個性的な差し色を入れ込み過ぎた気もしますが、以外とフレームのグリーンのカラーが強く打ち消し合っていない印象です。
みなさんの意見はどうですか？
ちなみに重量は10.87kgでした。
想定した重量よりも軽かったので良かったです。
購入点数39点
合計額約54万円
ボトルゲージもDAVOS専用ジュラルミン製で頑丈でホールド力もしっかりしています。
WOLFTOOTHボトルゲージボルトの配置がまだ納得いっていないので今後詰めて行きたいと思います。
[ysid 4944924307585]
[ysid 4580395938950]
晴れた日は基本的に店頭に展示してます。
気になる方は是非！
在庫の都合で今回はGRXで組付けしましたが、SRAMのeTAPに変更する計画もあります。
まずはこれからの、グラベルライフ極めていきたいと思います！
Y'sRoad 仙台泉店
TEL：022-343-5210
