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【志木店限定特価】1台のみの超お買い得モデルがあります!アメリカンブランドの雄「TREK」

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志木店【閉店しました】】タカハシ   23年04月27日

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志木店2階のロードコーナーの一角にトレックコーナーがあります。

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そこに超お買い得モデルが!!志木店限定です!!

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オンラインでも特価18%オフになっていますが、志木店限定で1台だけ、すっきり割引の

20%オフ ¥431,200

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スペック

フレーム Ultralight 500 Series OCLV Carbon, Ride Tuned performance tube optimization, tapered head tube,
internal routing, DuoTrap S compatible, flat mount disc, 142x12mm thru axle
フォーク Emonda SL full carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, flat mount disc, 12x100mm thru axle
フレーム フィット H1.5 Race
フロントホイール Bontrager Aeolus Elite 35, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 35mm rim depth, 100x12mm thru axle
リアホイール Bontrager Aeolus Elite 35, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 35mm rim depth, Shimano 11/12-speed freehub, 142x12mm thru axle
フロントスキュワー Bontrager Switch thru axle, removable lever
リアスキュワー Bontrager Switch thru axle, removable lever
タイヤ Bontrager R2 Hard-Case Lite, aramid bead, 60 tpi, 700x25c
最大タイヤサイズ 28c
シフター サイズ: 47, 50, 52
Shimano Ultegra R8025, short-reach lever, 11 speed
フロントディレイラー Shimano Ultegra R8000, braze-on
リアディレイラー Shimano Ultegra R8000, short cage, 30T max cog
クランク サイズ: 50, 52
Shimano Ultegra R8000, 52/36, 170mm length
ボトムブラケット Praxis, T47 threaded, internal bearing
カセット(スプロケット) Shimano Ultegra R8000, 11-30, 11 speed
チェーン Shimano Ultegra HG701, 11 speed
最大チェーンリングサイズ 1x: 50T, 2x: 53/39T
サドル Bontrager Aeolus Comp, steel rails, 145mm width
シートポスト サイズ: 47, 50, 52, 54
Bontrager carbon seatmast cap, 20mm offset, short length
ハンドルバー サイズ: 52
Bontrager Elite VR-C, alloy, 31.8mm, 100mm reach, 124mm drop, 40cm width
ハンドルバーテープ Bontrager Supertack Perf tape
ステム サイズ: 52, 54
Bontrager Pro, 31.8mm, Blendr compatible, 7 degree, 90mm length
ブレーキ Shimano Ultegra hydraulic disc, flat mount
ブレーキローター Shimano RT800, centerlock, 160mm
重量 56 - 8.03 kg / 17.71 lbs
体重制限 このバイクの重量制限(バイク本体、ライダー、装備含む)は275ポンド(125kg)です。

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Bontrager Aeolus Elite 35 TLR Disc Road Wheel付き

前後で¥155,800のカーボンホイールが付いてきます!!

オールラウンドに使いやすい35mmハイトで漕ぎだしの軽さを感じつつ、エアロ効果も得られます!
前後で1665gと超軽量というわけではありませんが、耐久性も高いOCLVカーボンを使用しているので永く使えるホイールとなっています。

自転車の性能においてホイールが占める割合はかなり大きいです。
ホイールを変えると走りが変わる!フレームの性質も変わったかと思うほど!
完成車でなかなか良いホイールは付いてきません(付けると総額がさらに高くなる・・・)

チューブレスレディ対応(完成車はクリンチャー仕様でのお渡しです)ですので、チューブレス化も簡単にできます。
走行性能をさらに高めることが出来るので、購入時のチューブレスタイヤへの交換もお勧めです。

 

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メインコンポは、アルテグラ11S

12Sではないですが、十分な性能を持っています。
レースにも使用できるレベルですので、普通に使う方なら数年は問題なく使えます。
精度と耐久性の高さはさすがの「SHIMANO」
2017年に発表されたR8000系アルテグラ。
自分はリムブレーキ仕様ですが、トラブル無しで使えています!
まだまだ不調の気配もないです。

レースにロングライドにとどんどん楽しんで下さい♪
不調になることなく使えるコンポーネントは、走ることに集中できます。

 

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Emonda SL 6 Disc Pro  500 Series OCLV カーボン

ピュアレーシングバイクであるエモンダもライダー負担&エアロを考えたフレーム設計になっています。

平坦でもヒルクライムでもそつなくこなす走行性能と、下りやコーナーリングでも安心してマシンコントロールできる操舵性の良さは初心者から上級者まで満足できる1台です。

500OCLVなのでロングライドでも体への負担は少ないです。
上位モデルは固い分、反応性能が上がるのでラグなく走りが良いですが、あまり固いと体にくるな~という方も多いと思います。
レースも出るけど、ロングライド志向!なんて方にはまさにぴったりの一台だと思います。

1992年にOCLVカーボンが発表されて、高い性能と軽さに驚きました!
この年代にカーボンバイクが各社から発表されて、市場に出回るようになりました。
自分は2000年から働いていますがこの頃は、10年以上使用しているカーボンバイクはLOOKとTREKが圧倒的な数量を占めていました。
当時から永い使用に耐えうるモデルを作っていたということです。

ということでいまでも自分は上記2ブランドのカーボンを信頼しています!!
(現在は各社カーボンの製法も確立され、永く使える良い製品が多いのでご安心下さい)

 

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ハンドル切ると出てくるこれも好きです「GOGOGO」

 

志木店で購入して頂く限定品となっています。

購入後、支店での車体お渡しは承ります。

 

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