どうもみなさんこんにちわ！
京都店の上田です。
今回は超貴重な車体の試乗会がもう始まっています！
この機会を逃せば乗ることさえ難しそうなあのメーカーです。
車体、変速のグループセット共に体験できるのがとても貴重なあのメーカーです！
DE ROSA 838試乗会 5/13～5/21
購入はこちらから。
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105組の車体、それとこれも貴重なCAMPAGNOLOのCHORUS組の車体の2台がやってきます！
今回はフレームではなく、グループセットのお話を少々しようかなと思います。
今回試乗車としてやってくる1台に、今時珍しいCAMPAGNOLOのグループセットを装着したものがあります。
特徴としては、カーボン素材をふんだんに使っているので、重量が軽いです。
カーボン柄が美しいですね、、、
上位モデルと同じようにカーボンをふんだんに使っていますが、要所要所でアルミ素材を使っています。
これによって、多少の重量は増しますが、価格を抑えつつ、上位モデルと同じ変速性能を実現しています。
リアディレイラーは、ショート、ロングゲージの違いはなく、1つで最大34Tまでのスプロケットに対応しています。
表側からは見えませんが、ボディに仕込まれたスプリングによって、チェーンが暴れにくくなっているのも、特徴の一つではないでしょうか？
それともう一つ、SHIMANOとの大きな違いは、シフトレバーの操作にあるでしょう。
ワンレバー・ワンアクションを実現しています。
言葉の意味そのまんまで、一つのレバーで、一つの操作しか行うことができません。
ブレーキレバーの後ろのレバーでシフトダウン。
親指にかかるレバーでシフトアップ。
完全に役割が違います。
これ、個人的には凄く大きなメリットでして、目的の操作をしようとしたときに、間違って予想外の操作をしてしまう事故が減ります。
SHIMANOのレバーだと、ブレーキレバーでシフトダウンの操作も行えるので、慣れていない方だと、間違ってブレーキングもしてしまう可能性があります。
これが全くと言っていいほどなくなるので、万が一の事故なども防げるのではないでしょうか？
ディスクブレーキでタッチが軽いのはもちろんの事、リムブレーキでもタッチが軽いです(体験談)。
なので、ロングライドなど、疲れにくく乗りたい方にこのグループセットは凄くオススメです。
と、SHIMANOと全く違う性格のCAMPAGNOLO。
体験できるのが、本当に貴重な期間となりますので、この機会にぜひ乗ってみてください！
期間は本日5/13～5/21までです！
