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みなさんこんにちは。Y’s Road松山店 関です。
今回ご紹介するのはソロライドにピッタリな
ゆったり散策サイクリングコースです！！
エミフルをスタートして県道２３号から国道３３号砥部方面へ。
２３号・33号交差点「無事カエルカエル」
この時点ではまだ目的地も決めずに適当に走っているだけ。
ブログに書く予定もなかったので写真も少なめです、、、
国道３３道を進み、三坂に入る手前、最後のローソンの交差点を右折。
普段ならこの後すぐにまた右折して障子山に行く道ですが、今回はそのまま直進します。
すると、交通量が少なく、緩やかに上る気持ちいい道が続きます！
青空と目前に広がる青々とした山！
この先どんなクライムが待っているのだろう！と心が躍ります♪
そのあとしばらく上りが続き万年トンネルへ
トンネル出口右手にコンクリートの遺構がありますが、実はこれ鉱山跡。
こんなところに鉱山があったんですね、、
上りはガンガン踏んだので下り途中の道の駅で休憩。
休憩中に目的地探し。
道なりに進んで内子へ。
今回は道の駅には寄らずに内子駅へ
内子にはなんと蒸気機関車が展示されています！
しかもかなり状態が良い！！
自転車と比べても大きいですね。
こんな立派なものがあるならもっとPRしてよ(# ﾟДﾟ)
内子ー大洲間はもともと愛媛鉄道という会社の線路があり、軽便鉄道が走っていました。
その後国鉄に買収され線路を国鉄規格に改修後、この蒸気機関車が使われていたらしいです。
製造は昭和１５年
退役は昭和４５年
戦前から大阪万博の年まで激動の昭和を走りぬいた車体ですね。
感慨深いです。
ちなみに初期型ゼロ戦と同い年。
国道56で大洲方面へ。
この途中に愛媛鉄道の廃線跡を見ることが出来る場所があります。
全国でも珍しい（？）線路が残った状態の廃線跡！
国道から一本それたところにあります。
愛媛県内の廃線跡と言えば、新居浜の別子銅山から市街地への廃線跡は一部がサイクリングロードになっているほか、東京の多摩湖周辺にも似たようなサイクリングロードがあり有名ですよね。
しかし実際に線路が残っているというのはかなりレアらしいです。
手入れされているらしく状態は良好。
線路の刻印は1880！？
石積みは当時の物か？
落ちていた珈琲缶の刻印は93.05.14
行き止まりはトンネル跡
完全に封鎖されています。
「エ 六八」の標識。
大切に保存している跡地のようなので持ち去りはやめましょう。
グラベルならいざ知らず流石に歩いて散策。
近くを走る現在の路線
国道に戻って肘川を下り、長浜へ。
長浜の赤橋も現役ながら歴史ある建造物です。
戦時中機銃掃射された傷跡が今も残っています。
そして例のアレ
外した看板より現役の看板の方が汚れてるぞΣ(ﾟДﾟ)
あとはラクラク海沿い。
三秋峠に入る直前。
一部で（？）有名な隧道に立ち寄ります。
ここも国道から一本入ってすぐのところ。
刻印等はありませんがかなり古いらしい。
グーグルマップにも乗っているので興味のある方はぜひ。
こんな感じで108ｋｍ。
特に難所もなく、ちょうどよい疲労感です。
走りたいときはガッツリ走り、
興味があるものがあれば散策できる。
ソロライドならではの楽しみですね！！
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