まいど～アカネです～
先日お借りしていたDE ROSA SKのインプレ書いていきますね～
前回のIDOLのインプレは
こちら→【強烈な個性を放つ一台！】DE ROSA IDOLをインプレ！！
フルモデルチェンジしてケーブルがフル内装になったSK
フェラーリなどのデザインを手掛けるピニンファリーナによるデザインと
相まって、色気のあるフレームとなっています。
全体的に丸い印象でしたが、所々古代ギリシャ彫刻のようなマッシブさが見られます。
SK買うならこのカラーやな・・・映える・・・
このSKは世界のトップスプリンターも愛用する
バッチバチのエアロフレーム
以下のインプレはスプリンターでもなんでもない
軽量級（54kg）クライマーの個人的感想です。
そのところ踏まえたうえでどうぞ～
正直、始めは苦戦しました・・・笑
まず、少し乗ってみた時の印象は
なんか思ったより進まん・・・
でした。
でも、これはIDOLの時と同じ。
きっとこのバイクの進ませ方があるはず！
っと思い、引き続き試乗
ヘッドの剛性が非常に高いので、ダンシングの振りが
異様に軽いです。
パワーのあるスプリンターには嬉しいポイントのはず！
あまりに普段乗ってるバイク（S6EVO）とリズムが違うので
始めは戸惑いましたが
慣れてしまえば速いダンシングが出来ます。
（その分、上半身を鍛える必要はありますが・・・）
IDOLと違いレーシングモデルだけあって、やはり
踏んだ時の掛かりの良さはあります。
しかしながら、思ったように高速域に持っていけないアカネ
高速域に持っていったときの巡航はエアロだけあってラクなのに・・・
フレームが っというよりは乗り手のパワー不足が原因な感じでしたが
それで片付けるのは悔しかったので
試乗二日目に突入
力一杯踏んでも、フレームが硬くて、しなってる感じは少ないです。
アカネの最大ワットは現役時代でも900ｗくらいなので無理もないか・・・
IDOLのようにクルクル回してみても
イマイチこれじゃない感が否めず・・・
どーしよ
ってなった時、ふと
「今どきのスプリンターって皆、超前乗りするよな・・・」
私アカネ、まぁまぁ後ろ乗りなので
セッティングを変え、前乗りのポジションにすると・・・
おぉ！ 突破口はコレや！！
今までより明らかに速度乗せやすい！
ってか速い！
前乗りでしっかりトルク掛けつつ回してあげると
スゥーっと速度がのっていきます。
スピードがのってくれば
エアロダイナミクスを活かした巡行性能の高さ
が効いて快適に速いです。
この頃には、だいぶダンシングの早いリズムにも慣れていたので
加減速が連続する街中でも楽しく走れました！
もっと体重とパワーがある人が乗れば感想は全く変わると思いますが
スーパーバンタム級のアカネのレビューはこんな感じ。
（きっともっと速く走れる子のはずなのに！すまん！！）
前乗りでゴリゴリ踏める
今のどきのスプリンターの皆さんなら
レースでの強い味方になるはずです！
まさにスプリンターの為のフレームといった感じですね
しかしまぁ、DE ROSAのバイクはIDOLといい、このSKといい
進ませ方がそれぞれにあって、考えながら乗らないといけない
クセの強い個性派揃いですね～
特にこのSKはバイク側からの要求が強い
強気なイタリア娘といった印象です。（？）
気難しいところはありますが、速く走らせられた時の喜び
そしてバイクとの一体感はDE ROSAならでは
バイクを受け入れ、バイクにもまた受け入れられる喜びですね。
貴方もこの魅力にどっぷり浸かってみませんか？！
以上、アカネでした～ チャオ～
