ワイズロード新橋店、ピナレロルーム担当の酒井です。
新橋店のピナレロルームに新しい車体が入荷したので紹介させていただきます！
なお、ピナレロは2023年モデルが発表されてから、2022年モデルの価格差に驚かれる方が多く、2022年モデルをお求めになられる方が増えて、22モデルの在庫が、残りわずかとなっております。
新しく発注をする事ができず、ご希望のカラー、サイズがご用意できないケースがほとんどですので、ピナレロの2022年モデルの購入を考えている方は、直ぐにお問い合わせ下さい！
PRINCE DISK ULTEGRA
カラー；RADIANT RED
サイズ：53
￥583,000(税込)
[ysid 2022000006484]
ピナレロを連想させる赤
メインフレームの明るめの赤にロゴと一部がブラックになっており、シンプルだが派手なレッドを引き立たせています。
レッドの部分はソリッドカラーではなく、光を当てて近くから見ると小さなラメがキラキラと光っており、手の凝った塗装になっています。
写真だと伝わりにくいので是非、実物を見に来てください！
DOGMA F12と瓜二つなシルエット
シルエットがDOGMA F12と瓜二つだが様々な部分でテクノロジーを受け継いでいます。
ボトル取り付けた時、空力性能を向上させるために凹ませたConcaveダウンチューブや、フォークエンドにある突起が整流効果を生み出すフォークフラップ、DI2ジャンクションなどをフレーム内に配置できるE-Linkシステム、ディスクブレーキに最適化された左右非対称設計など、ピナレロ独自のテクノロジーを余すことなく投入されています。
一方でフォークやシートステーに関してはターゲットライダーを考え金型を流用せず一から作り直し、よりマイルドな剛性感になるように設計し直されています。
フル内装システムTiCR™
PRINCEシリーズはDOGMA F12の技術を惜しげもなく投入されたモデルになるのですが、このTiCR™システムもその一つです。
フレームはもちろん、ハンドルまで全てがフル内装になっておりケーブルが外からほとんど見えません。
元々、このシステムにはDOGMA F12専用の一体型カーボンハンドルが必要でしたがPRINCEの為に扱いやすいセパレートされた専用ハンドルとステムが開発されました。
それによりより細かい角度調節ができるようになり、前作に比べてケーブルまわりの空気抵抗を85％軽減されています。
フレームは東レのT700
東レのT700は反応性と性能を維持しつつ、路面からの振動を吸収する高い減衰性を持つ、カーボンファイバーでレースからサイクリングまで使用する事ができます。
PRINCE FXとフレーム形状が一緒ですが、素材が違うので
コンポーネントはSHIMANO ULTEGRA
コンポーネントには整備性や信頼性のあるSHIMANOのULTEGRAが搭載されています。
サイクリングだけでなくレースなどでも活躍できるグレードです。
ブレーキは油圧ディスクブレーキが搭載されダウンヒルや長距離のライドでも安心です。
少しでも検討されている方はお早めに問い合わせ下さい！！
PINARELLOをお探しなら港区にあるワイズロード新橋店まで！！
ピナレロルームが併設しており、ほぼ全てのモデル、カラーがございます！
ご来店お待ちしております。
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