こんにちは
お待たせしました
SCOPEホイールインプレ第二弾
実はGW明けまで試乗用でお借りしています
第一弾『R5D』のインプレは写真をタップ！！
今回のインプレはこちら
SCOPE
R4D
＜ホイールスペック＞
カーボン製
重量：1,557g
リム幅：26mm
リムハイト：45mm
チューブレスレディ
タイヤ：ミシュラン・パワーロード（25C）
試乗時空気圧：約7.5~8PSI
＜試乗用フレーム＞
ピナレロ プリンスdisk 105
元々履いているホイールは
DT SWISS ER 1600 SPLINE 32
＜漕ぎ出し＞
5Dと比べると漕ぎ出しはスムーズ
スーッと加速していきます
しっかり剛性があるので
じんわりシッティングで加速すると気持ちいいです
＜中間加速＞
プロスペックならではの加速感はたまりません
踏めばぐんぐん加速していきます！！
想像よりも反動が足にこないため、
省エネで増速できる印象です
シッティングでじわじわ加速するのが楽しいです
＜巡航＞
さすが45mmハイト
ディープリムは伊達じゃありません
スピードに乗った後のペダリングが非常にスムーズ
もっと加速してと言わんばかりに足が回ります
剛性的に55mmのR5Dよりマッチしているためか
個人的にはR4Dの方が速度維持が楽に感じました
この辺は乗り手の脚力や車体とのバランスにもよりますので、
気になる方は絶対に試乗をお勧めします！！
向かい風も横風もいつもより減速することなく
巡航できたのも45mmハイトと剛性のおかげです
＜ダンシング/立ち漕ぎ＞
R5Dと同じくフランジ幅が広いので
ねじれ剛性が高く踏み込みに対する反応が非常に早いです
しかしハイトが低くなった＝スポークが長くなったため
車体を傾けて踏み込みやすくなった印象です
よりダンシングがしやすくなりました
＜総括＞
ハイト的にも性能的にも『オールラウンド』
平地、登り、なんでもこなせる万能ホイールです
走ってみても55mmよりも扱いやすく
ついつい欲しいと思ってしまいました
個人的に最も推せるポイントは『剛性感』
個人的にはプリンスと脚力のマッチ具合が最高でした
頑張りすぎなくても安定して巡航できるしなりもあり
反応性と伸びのバランスが取れたホイールです
レーシングスペックを有するプロ仕様ですが
週末ホビーライダー、ロングライダー
ブルベライダーなどなどにも非常におすすめです♫
GW明けまでお借りしております
ラインナップはR3C/R3D/R4D/R5Dです
リムもディスクもどちらもございます！！
それでは次回は『R3D』をインプレ！
お楽しみに！！
<今週の目玉情報>
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