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CIPOLLONI RB1K "THE ONE"
COMPONENT：SHIMANO R8050 Di2
CRANK SET：SHIMANO FC-9000
CHAIN RING：ROTOR Q-RINGS CARBON
PEDAL：SPEED PLAY ZERO STAINLESS
FRONT BRAKE：eeBRAKE DIRECTMOUNT
REAR BRAKE：SHIMANO R9110-RS
WHEEL：MADFIBER
HANDLE：ZIPP SL-70 AERO
STEM：PRO VIBE 7S
BARTAPE：SUPACAZ GALAXY BAR TAPE
SADDLE：SELLE ITALIA SP-01
SEATPILLAR：ZIPP Service Course
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こんにちは、ワイズロード東大和店の大元です。
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本日もどえら～～～い１台が東大和店で誕生しました。
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"THE ONE"
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現役を退いて今なおプロ選手並の肉体をキープしている
名スプリンターだった創業者マリオ・チポッリーニ。
彼のお眼鏡に適わなければ商品として認められない厳しい
審査基準の元に開発された究極のフルカーボンフレームです。
並の選手では踏み負けると言われた『RB1K』を強化し、
120gの軽量化と120%の剛性UP、更に空力性能の向上を実現。
０から１００までイタリアメイドにこだわった逸品です！
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フレームが持つ性能を更に引き出す事を目指し、
空力性能に優れた『ZIPP SL-70 AERO』をチョイスし、
スプリント力を活かす為に現役スプリンター達に
多くの愛用者がいる『PRO VIBE 7S』をアッセンブル。
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軽さとブレーキ制動を両立しマニアに人気の
『eeBRAKE DIRECTMOUNT』をフロントに、
リアはフレーム形状の関係で取り付け不可能だった為
実績ナンバーワンの『SHIMANO R9110-RS』を採用！
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足元はペダリング効率を高め、フレームのカーボン柄を
更に引き立てる楕円リング『ROTOR Q-RINGS CARBON』、
低スタックハイトでダイレクトなペダリングフィールと
細かなクリート調整を可能にした『SPEED PLAY ZERO』で
ペダリング動作の無駄を無くして高い推進力を生み出す狙いです。
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後部の２つに独立した座面が路面からの振動を減衰し、
ペダリング動作を阻害せず効率を向上させると
新たに登場した注目のサドル『SELLE ITALIA SP-01』
フレームの推進性に合わせライダー側の効率も向上を狙います。
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カーボンの質感を全体に感じさせる素晴らしい一台です。
最大２８Cのタイヤを使えるワイドクリアランスなので、
ロングライドの際にはワイドタイヤをぜひ活用ください。
日本国内で乗ってる人はまだまだほんの一握り・・・
『THE ONE』でありながら『ONLY ONE』
RB1Kの走り、ご堪能ください。
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