衝撃的なモデルチェンジを果たしたOLTRE。
これまでの面影は全く残っていません。
その注目なバイクがさっそく入荷してきました!
2023 Bianchi OLTRE Pro Ultegra Di2 ￥1,155,000(税込)
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前モデルOLTRE XRがややエアロ寄りのオールラウンドバイクだったのに対して
新型はご覧の通りかなりエアロ寄りなバイクに変貌しました。
新型はフレームは3種類ラインナップされています。
・OLTRE RC（フレーム重量915ｇ）
・OLTRE PRO（フレーム重量965ｇ）
・OLTRE（フレーム重量995ｇ）
今回入荷したバイクは最上位グレードのOLTRE RCとフレーム形状は同一ながら
CV（カウンターベイル）を搭載してラインナップの中で一番人気が高くなりそうなグレードです。
新型OLTREの特徴としては’コレ’でしょう。
エアディフレクターと呼ばれるフィンがヘッドチューブに搭載されています。
発表直後はかなり話題になりました。
清流効果を高めるパーツです。
UCIプロレースでは使用できないですが、その効果はあるという事でしょう。
勿論取り外しも可能ですので状況に応じて付け替えることが出来ます。
それにこちらのハンドル。
ビアンキオリジナルのカーボン一体型ハンドルです。
まるでマンタのようなルックスです。
エアロ効果と同時に曲線美も感じられるところはイタリアンブランドだからでしょうか。
OLTRE RCとPRO専用となっております。
別途ハンドル販売もありますのでサイズが合わない場合も購入可能です。
ステム根元を横から見た時。
ハンドルの高さは細かく調整可能です。
メインコンポーネントはアルテグラDi2と申し分無。
フレームのカラーリングと形状とも似合っていると思います。
本バイクと同時に発表されたオリジナルのサドル。
カーボンベースとレールで明らかに軽そうです。カタログ重量145ｇ。
ホイールもレパルトコルサのビアンキオリジナル品が付いています。
カーボンホイールが標準でついてきてこのお値段。
安くはないですが、その分コストパフォーマンスは高いと言えます。
ホイールはカタログ重量1590ｇとなっています。
リム内幅21mm、チューブレスレディ対応です。
よーく見るとタイヤもとても良いものが付いています。
ビアンキと同じイタリアのピレリのレース向けチューブレスレディタイヤ。
完成車のパッケージパーツでもレースに勝てるんじゃないかっているスペックが備わっています。
今回入荷したのはフレームサイズ50のバイク。
身長目安は165cm前後でしょう。
詳しくはBIORACERにて計測致します。
2023/6/27 古谷野
