志木店2階のロードコーナーの一角にトレックコーナーがあります。
そこに超お買い得モデルが！！志木店限定です！！
[ysid 2022000023658]
オンラインでも特価18％オフになっていますが、志木店限定で1台だけ、すっきり割引の
20％オフ ￥４３１，２００
スペック
| フレーム | Ultralight 500 Series OCLV Carbon, Ride Tuned performance tube optimization, tapered head tube, internal routing, DuoTrap S compatible, flat mount disc, 142x12mm thru axle |
| フォーク | Emonda SL full carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, flat mount disc, 12x100mm thru axle |
| フレーム フィット | H1.5 Race |
| フロントホイール | Bontrager Aeolus Elite 35, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 35mm rim depth, 100x12mm thru axle |
| リアホイール | Bontrager Aeolus Elite 35, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 35mm rim depth, Shimano 11/12-speed freehub, 142x12mm thru axle |
| フロントスキュワー | Bontrager Switch thru axle, removable lever |
| リアスキュワー | Bontrager Switch thru axle, removable lever |
| タイヤ | Bontrager R2 Hard-Case Lite, aramid bead, 60 tpi, 700x25c |
| 最大タイヤサイズ | 28c |
| シフター | サイズ: 47, 50, 52 Shimano Ultegra R8025, short-reach lever, 11 speed |
| フロントディレイラー | Shimano Ultegra R8000, braze-on |
| リアディレイラー | Shimano Ultegra R8000, short cage, 30T max cog |
| クランク | サイズ: 50, 52 Shimano Ultegra R8000, 52/36, 170mm length |
| ボトムブラケット | Praxis, T47 threaded, internal bearing |
| カセット（スプロケット） | Shimano Ultegra R8000, 11-30, 11 speed |
| チェーン | Shimano Ultegra HG701, 11 speed |
| 最大チェーンリングサイズ | 1x: 50T, 2x: 53/39T |
| サドル | Bontrager Aeolus Comp, steel rails, 145mm width |
| シートポスト | サイズ: 47, 50, 52, 54 Bontrager carbon seatmast cap, 20mm offset, short length |
| ハンドルバー | サイズ: 52 Bontrager Elite VR-C, alloy, 31.8mm, 100mm reach, 124mm drop, 40cm width |
| ハンドルバーテープ | Bontrager Supertack Perf tape |
| ステム | サイズ: 52, 54 Bontrager Pro, 31.8mm, Blendr compatible, 7 degree, 90mm length |
| ブレーキ | Shimano Ultegra hydraulic disc, flat mount |
| ブレーキローター | Shimano RT800, centerlock, 160mm |
| 重量 | 56 - 8.03 kg / 17.71 lbs |
| 体重制限 | このバイクの重量制限（バイク本体、ライダー、装備含む）は275ポンド（125kg）です。 |
Bontrager Aeolus Elite 35 TLR Disc Road Wheel付き
前後で￥155,800のカーボンホイールが付いてきます！！
オールラウンドに使いやすい３５ｍｍハイトで漕ぎだしの軽さを感じつつ、エアロ効果も得られます！
前後で1665ｇと超軽量というわけではありませんが、耐久性も高いOCLVカーボンを使用しているので永く使えるホイールとなっています。
自転車の性能においてホイールが占める割合はかなり大きいです。
ホイールを変えると走りが変わる！フレームの性質も変わったかと思うほど！
完成車でなかなか良いホイールは付いてきません（付けると総額がさらに高くなる・・・）
チューブレスレディ対応（完成車はクリンチャー仕様でのお渡しです）ですので、チューブレス化も簡単にできます。
走行性能をさらに高めることが出来るので、購入時のチューブレスタイヤへの交換もお勧めです。
メインコンポは、アルテグラ１１Ｓ
１２Ｓではないですが、十分な性能を持っています。
レースにも使用できるレベルですので、普通に使う方なら数年は問題なく使えます。
精度と耐久性の高さはさすがの「SHIMANO」
2017年に発表されたＲ8000系アルテグラ。
自分はリムブレーキ仕様ですが、トラブル無しで使えています！
まだまだ不調の気配もないです。
レースにロングライドにとどんどん楽しんで下さい♪
不調になることなく使えるコンポーネントは、走ることに集中できます。
Emonda SL 6 Disc Pro 500 Series OCLV カーボン
ピュアレーシングバイクであるエモンダもライダー負担＆エアロを考えたフレーム設計になっています。
平坦でもヒルクライムでもそつなくこなす走行性能と、下りやコーナーリングでも安心してマシンコントロールできる操舵性の良さは初心者から上級者まで満足できる1台です。
500OCLVなのでロングライドでも体への負担は少ないです。
上位モデルは固い分、反応性能が上がるのでラグなく走りが良いですが、あまり固いと体にくるな～という方も多いと思います。
レースも出るけど、ロングライド志向！なんて方にはまさにぴったりの一台だと思います。
1992年にOCLVカーボンが発表されて、高い性能と軽さに驚きました！
この年代にカーボンバイクが各社から発表されて、市場に出回るようになりました。
自分は2000年から働いていますがこの頃は、１０年以上使用しているカーボンバイクはLOOKとTREKが圧倒的な数量を占めていました。
当時から永い使用に耐えうるモデルを作っていたということです。
ということでいまでも自分は上記２ブランドのカーボンを信頼しています！！
（現在は各社カーボンの製法も確立され、永く使える良い製品が多いのでご安心下さい）
ハンドル切ると出てくるこれも好きです「GOGOGO」
志木店で購入して頂く限定品となっています。
購入後、支店での車体お渡しは承ります。
