フォールディングバイクを得意とする自転車ブランドの
アーバンラインROJI BIKES のクロスバイク
RIP
これでもか！
と、こだわりぬき最高にかっこいいバイクに
カスタムさせていただきましたので
ご紹介いたします！
ノーマル車両はこちらのTTバイクかと思わせるような
エアロフレームのクロスバイク
サイズによってホイールサイズが変わる仕様になっており
今回は５４０サイズの７００c
他サイズは６５０cとなっており
ロードバイクのホイールを装着することができません！
７００cでよかったー
まず手始めにブルホーン化！
ラピッドファイアータイプのシフターが入る
少し長めのブルホーンを使用しています！
全てのカスタムはここから始まった...
そして伝説へ...
そしてリアディレーラーを
クラリスから１０５へ！
RIPはフロントディレーラーが取り付けできないので
ロングケージにして最大歯数３４Tにして軽いギアを増やしました！
ブレーキもしっかり１０５にグレードアップ！
制動力、コントロール性もぐーんとアップ！
それに伴いシフター、レバーも交換！
そしてさらに！
クランクを メッセンジャー御用達
SUGINO 新型RD４クランクに交換！
もちろんBBもおなじくSUGINOに交換。
ルックスも良くなり、剛性もアップ！
チェーンリングはもともとチェーンの外れにくい
ナローワイドチェーンリングでしたので流用しました！
さりげなくペダルはクランクブラザーズに！
オサレ！
そして今回カスタムの目玉！
ホイールをVISIONのトライマックス３５にカスタム！！！
完全にロードバイク用カスタムホイールです！
もちろんクロスバイクにつけったて問題ございません！
（規格さえ合えば）
重量の大幅減と、回転性能アップ！
そしてプラズマ電解酸化処理されたブレーキ面はブラックでカッコよく！
TERNのロゴとVISIONのロゴの雰囲気もバッチリ合ってます！
まだ続きます笑
サドルをクロスバイクの野暮ったい純正から
フィジークのショートノーズに！
とここまでカスタムしたらもうないでしょと思いきや...
少し日にちを置いてやっちゃいました！
フォークをTNIのカーボンフォークに！
アルミのフォークは重くて乗り心地が悪いので
効果は抜群です！
最後にステムをDEDAのカーボンエアロステム
SUPER ZEROにしてとりあえず完了！
ちなみにGARMINも付いてます！
こちらが最終形態。
もうフレーム以外全てカスタムしちゃいました！
いや...
シートピラーが残っているではないか！？
今回は非常に楽しくてかっこいいカスタムを
ありがとうございました！
最後の砦シートピラーもおまちしております笑
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