今回の行き先は
晩秋の碓氷峠
個人的にもうお馴染みのロングコース
走行距離：241km
獲得標高：1894m
碓氷峠の紅葉ピークは過ぎて残念ですが
今年のロングライドの締めくくりも兼ねて
このコース
11月28日
4:50AM
近所のコンビニで
カロリーメイト一袋と
ウィダーゼリー１本など買い足し
今回の補給食のメインは
ハニ―アクション
ハニ―チョコ100g/426kcal ￥972税込 x3
ハニ―レモン120g/360kcal ￥702税込 x1
5:00AM
スタート！
天気予報によると
この日の埼玉の最高気温は18℃
前夜の退勤ライドで6.8℃ぐらいだったので
早朝下がって4～5℃ぐらい？の
予想装備が見事に外れます。。
半袖ジャージ
普通のビブパンツ
夏用アームカバー
秋用ニーウォーマー
ニットのシューズカバー
薄い吸水ゼロタイプ保温性なし長袖アンダー
オールシーズン袖なしアンダー、、、
普通の薄いウインドベスト、、、
この日の早朝は、ぴーかんです。
見事な半月。
典型的な放射冷却
ガーミンは最低で1.5℃を表示しました。
ログを見ると最低気温は1℃。
明けの明星？
途中気温の低下で霧が発生している
畑と林の間の道とか、、
霜降る一歩手前でしたね。
なんとか
朝の業を耐え、
太陽を神と崇めた古代人の皆様の
気持ちを垣間見た気がします。
後
気温は3～6℃台へ推移しつつ
赤城乳業株式会社、横を通過
富岡のセブンイレブン
富岡七日市店にて
用足しとワッフルとドーナツ購入
この日、補給食購入は
以降無しでした。
このあたりまでは
バイクの感触を確かめつつも
寒さのダメージもあるのか
今ひとつペースが上がらず。
サドルの高さを
いじったりしてみましたが、
？？？
いまひとつ
決まらず。
そうこうしているうちに
妙義山が見えてきます。
てっぺんの方
完全に紅葉終わってる！
このあたりから信号も少なく、
緩斜面からの
妙義山の登坂があります。
登坂に関しては
これまで、X-LIGHTの感触は良好
F10に比べて軽量？
なだけじゃない、
同じ素材で
同じ性能で
より軽く！
がX-LIGHTの売りです。
そうこうして
妙義の登坂で
バイク感触を確かめつつ登り
妙義道の駅で用足し後
国道17号へ入り
横川を過ぎて
いよいよ碓氷峠旧道へ、
紅葉のピークを過ぎて
道行く車は少なく
ペダリングに集中できました。
午前11時過ぎなのに影が長い。
やはりクライミングの感触はいい。
下りでちょいちょい撮影
ダウンヒル性能は、、、
F10 なのか X-LIGHT なのか？
を忘れてしまうほど同じ。
復路は概ね追い風
妙義を下れば
多少のアップダウンはあるものの
平坦基調
改めて見ると
麓の方が色付いて見頃でした。
帰路は順調に進み
夕暮れ時となりましたが
16時着！
途中写真撮ったりして
今年は昨年より30分遅いです。
一番の原因は
なんとなく、、
X-LIGHTに踏み負けた感じ、、、
ですが、バイクと少し
仲良くなれた感じで
楽しいロングライドでした。
