どうも、古谷野です。
すみません、私用で先日まで長期のお休みをいただいていました。
（悪いことがあったわけではないですよ）
その間まったくバイクに乗っていません・・・。
体重は計っていませんが、おそらく過去最大となっているでしょう。
年々走行距離は減っているのでもうレースに出ることはないかもしれませんが、それでも最低限自分のベース値までぐらいに戻さないといけないですね。しばらくはリハビリで乗るとします。
6/28(水)
さて、この日はロードバイクに乗って熱海へ行ってきました。
もし時間と体力に余裕があれば箱根経由で帰ろうかなと考えていました。
海沿いのR135を走ります。そこから根府川駅前の旧道を通って真鶴駅まで。
風が少し強かったので海沿いではなく少し内陸に入って風を避けます。
ここはちょっと上ってそこから下るという丘みたいな道です。
海沿いの平坦より少し大変ですが、その分交通量が全くないので気に入っています。
そのあと湯河原を経由して熱海まで、ここも少し上って下るという道です。
ラッキーなことに追い風基調だったのでそれほど苦しまなかったです。
熱海の途中で現状のコンディションを確認を兼ねて伊豆山という内陸に入った坂へ行ってみました。
しかしそこに入った瞬間なんだか身体が重い・・・。
先ほどの追い風効果がなくなってはっきりと自分のコンディションが分かりました。
山へ行くのはまた今度にしよう、とこのまま熱海から折り返すことに。
久しぶりに熱海に来たので海の方まで下りました。
写真を撮った後バイクにまたがったときに左ひざがトップチューブにコツンと当たりました。
このようなことは通常起きてもおかしくないので気にせずそのまま走っていたらペダリングのたびに膝が痛む・・・。
膝の痛みがどんどん大きくなってきました・・・。
たまたま通りかかった熱海梅園の前で人休憩。
シーズンオフで園内開放、誰も居ませんでした。
以前までは補給以外で休憩することはほとんどありませんでしたので座っていて少し情けない気分になりました・・・。
この日は事前にタイヤ内にシーラントを入れて出発しました。
というのは長期間放置したのでシーラントがタイヤ内で固まってしまったようで先週走ろうとしたら空気がすぐに抜けてしまったからです・・・。
この日の走行はシーラントのなじみだしを兼ねています。
当然シーラントを入れてからは問題がなくなりこれまで通りに戻りました。
話は変わりましてこのVittoriaのCorsa N.ext。
このバイクと相性がいいなと思いました。
このタイヤはこれまでのVittoriaのコットンやしなやかさは薄れてしまったのですが、その分サイドは頑丈になっています。
過去に使ったミドルグレードのRubino Proも普段の走行で全く気にすることがなく気に入っていましたが、このタイヤはその現代バージョンと古谷野はとらえています。
先日この最新モデルでプロ選手が使っているCORSA Proのインプレ品をいただいたので今度はこちらを試してみようと思います。
膝の違和感と闘いながら帰宅。
距離74ｋｍ、獲得標高794ｍでした。
この現状だと箱根まで脚を運ぶにはまだまだ早いのを実感しました。
6/29（木）
前日はある程度走ったのでこの日は軽く走りました。
昼からスタートでとても暑かったのでBROMPTONで輪行サイクリングしてきました。
藤沢からスタートして江の島へ。
江の島では海の家の準備が進んでいました。
そのまま海岸線を走り鎌倉方面へ移動。
途中の某江ノ電の踏切はコロナの前の状態に戻ったと思います。
鎌倉の海にも海の家の設置が進んでいました。
確か去年まではなかったはずなので久しぶりの光景です。
そのまま八幡宮を散歩。以前ニュースで江ノ電の駅に入場規制がかかったとみてそれもあってBROMPTONで来ました。
さすがに平日とあってそれほど込み合っていませんでした。
紫陽花のシーズンは過ぎてしまいました。
普段の輪行サイクリングでは軽量BROMPTONに乗りますが、この日はほとんどノーマルの方通称ANTOKU号に乗りました。
たまにはフラットペダル＆スニーカーで楽しむサイクリングもいいですね。
距離17ｋｍ、獲得標高219ｍでした。
2023/7/2 古谷野
