今週は甲州街道八王子から陣馬街道に入り和田峠までサイクリング‼いつも通りのんびりとした感じで行きました。
峠はのんびりどころじゃありませんでしたが。
[ysid 0601479150267]
途中日野の日野本陣で撮影。本陣とは昔の宿場町の偉い人用の宿ですね。ここは新選組ともゆかりがある場所なんですよね。
八王子から陣馬街道に入ります。
ここまでは余裕。さて、いよいよ厳しい登りのスタート。久しぶりですが大丈夫でしょうか？
最初のうちは普通に登り。でもそれなりに６～７％程度の斜度はあるんですよね。
どんどん厳しくなっていきます。距離約３.５km、平均斜度10％とのことですが、後半はほとんど12％以上！サイコンの斜度計には18％とかいう数字がバンバン出てきます。
峠の茶屋が見えました‼あと少し！
いや～つきました。距離こそは短いですが強烈ですね。平均10％とはどこからどこなのか？最後の1kmくらいは平均15％なんじゃないでようかね？自分の自転車ははっきり言って登り向きではありませんが、105Di2の標準ギア比はフロント50-34、リア11-34なのでギア比1：1が可能‼いや機材の勝利でした。
あいにく峠の茶屋はお休みでしたが、一服して下山しました。
下りている最中、ある程度走ったら「フオーーーン」という音が鳴り始め、ブレーキの制動も心なし弱くなった感じ。これがもしやフェード現象（ブレーキパッドとローターが熱を持つことによりブレーキ力が減少する現象）なのか！？と思ってバイクを止めて確かめてみることに 。見た目はわかんないですけど、ローターに触ってみたらすっごく熱い‼かるくやけどしました（マネしちゃだめです）。
和田峠は坂が急で道は細くぐねぐね曲がっていて、自分の体重が多めということもあり頻繁にブレーキをかける必要があるとはいえ、そんなすぐにブレーキパッド＆ローターが触れなくなるぐらい熱くなるとは思いませんでした。ヒルクライムによく行くなら、ブレーキローターは冷却性能がいいものに変えた方がよさそうですね。
[ysid 4550170232764]
下りた先の夕焼け小焼け広場で「マスバーガー」をいただきました。陣馬街道へ行った際はおススメですよ‼
こういうのもロングライドの醍醐味です。
なんだかんだありましたが、やはり目標があるサイクリングは楽しいですね。機会があればヒルクライムも挑戦してみてはいかがですか？
