志木店２Ｆのロードコーナーに残り1台！！
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VIA NIRONE 7 105
ブランドには歴史がある
1885年創業。世界最古のスポーツサイクルブランド。
歴史と情熱、革新的技術で自転車界をリードするイタリアのバイクブランド。
ビアンキのブランドカラー「チェレステ」は、コンスタンテ・ジラルデンゴ、ガエターノ・ベロー、ファウスト・コッピを始め、努力家の英雄・フェリーチェ・ジモンディや、登りの芸術家マルコ・パンターニのような伝説的なチャンピオンのジャージと自転車の色として、注目されました。
私はおっさん（45才）なので、パンターニ世代です！
当時の選手はみんな「ドラマ」があって魅力的だったな～。
近年は、自転車界でビアンキだけが独占使用可能な革新的な振動除去機能、カウンターヴェイルを使用したモデルは、トップカテゴリーのロードレースやXCレースにおいて、多くの勝利を収めています。
スペック
| ■FRAME | ALLOY HYDROFORMING TUBING |
| ■FORK | FULL CARBON KVID 1.1/8" |
| ■COLOUR | NC - CK16/BLACK NN - BLACK/CK16 |
| ■SIZE | 41 / 44 / 47 / 50 / 53 / 55 / 57 |
| ■HEADSET | FSA NO.8B/ZS4D |
| ■REAR DERAILLEUR | SHIMANO RD-R7000 |
| ■FRONT DERAILLEUR | SHIMANO FD-R7000 |
| ■SHIFT LEVER | SHIMANO ST-R7000 |
| ■BRAKES | SHIMANIO BR-R561 |
| ■BRAKE LEVER | INCLUDED W / SHIFT LEVER |
| ■BB | BB-RS500 |
| ■CRANKSET | PROWHEEL RPX11-621C-TT-1 50-34t |
| ■CASSETTE | SHIMANO CS-R7000 11 - 32T |
| ■CHAIN | KMC X11 EPT |
| ■WHEELS | SHIMANO WH-RS100 |
| ■TIRE | VITTORIA ZAFFIRO V 700×25C |
| ■HANDLE BAR | REPARTO CORSE RA35A COMPACT ALLOY 6061 380/380/380/400/400/420/440 |
| ■BAR TAPE | VELO VLT-1001 |
| ■STEM | RAPARTO CORSE ST182A ALLOY 6061, RAISE +- 7° / SIZE:70/70/70/90/90/100/110mm |
| ■SEAT POST | REPARTO CORSE SP02 31.6mm |
| ■SADDLE | SELLE ROYAL SR-2075HRN |
| ■PEDAL | NOT INCLUDED |
インプレ
150ｃｍ台の小さい方から乗れるフレームサイズラインナップのビアンキのロード。
様々な人が選びやすいブランドです。
一時期はロードのレース界から身を引いた時期もありますが150年の歴史から見れば、ほんの一時でした。
ロードレース界に復帰すると「カウンターベール」などを引っ提げて、衝撃を与えました！
「NIRONE]はトップモデルではないのでそこまで前傾がきつくならないような設計です。
始めての方、ロングライドを楽しみたい方、もちろんレースに興味がある方にも勧められるモデルです。
「レースで勝ちたい！成績を上げたい！」という方は、oltreなどが良いですが、とっかかりとしては入りやすいモデルです。
リムブレーキは初心者には扱いやすくてメンテナンスしやすいので良いと思います。
自転車をバスや電車や飛行機で運ぶ「輪行」もリムブレーキモデル＆アルミフレームの方がやりやすいです。
レーシンググレードの「105」をメインコンポーネントに採用していますので、これも初心者の方にはお勧めです。
精度と強度が高いので、調整なども教科書通りにやればいいだけ！
スポーツサイクルを始めたい人にはぴったりのモデルです！
ロードバイクらしい軽快さ（加速や操舵性）を持ちながら、直進安定性もあり扱いやすいです。
前傾がきつすぎないのでロングライドでも体への負担は低めです。
加速性能などはカーボンモデル（オルトレとかスペシャリッシマとか）の方がもちろん良いですが、十分に「ビアンキ」の歴史を感じるクオリティに触れることができ、所有欲も満たしてくれるでしょう。
ロングライドや輪行などに使うなら、自分ならほぼそのままで使います。
レーシングに使うならホイールを変えます！
個人的にはZONDAかな～、ある程度ホイール剛性を高めて反応を良くして、ハブ性能が上がるので回転性能も上げる。
[ysid 8050046163780]
ちなみにどう使うにしてもこのサドル↑は痛い！と思うので変えます。
ラウンド形状がすごく（昔のサドルみたい）、尿道部の圧迫がすごいので自分なら購入時に変えちゃいます。
安くて見た目も良くて、形状的にもおすすめはこれ！
[ysid 6957312801662]
ついでにバーテープも色気がないので変えます。
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これらを変えたら、完成車の状態とは全然違う！見た目もさらにかっこいい自分だけのバイクになりますよ！
