こんにちわ！入間店折田です。
今回は僕も使用しているシマノの新型S-PHYREが定価よりすこ～し安くなってお買い求めやすくなっているのでご紹介します！
SHIMANO RC903(S-PHYRE)
価格：定価￥54,450(税込)
↓大特価！
￥49,005(税込)
在庫サイズ：42ﾜｲﾄﾞ/43ﾉｰﾏﾙ
カラー：BLK
旧型からの変更点
・つま先側のシューレースの通し方が二通りから一通りになった。
旧型はつま先側にもう一個レースを引っかける場所がありホールド力をより上げれれるといったギミックがありました。
新型は見ての通りワンパターンしか通し方のレパートリーが無いですが、正直使っていて緩いという感じは全くありませんでした。
シューレースの通る部分にも変更があり、旧型は『パワーゾーンレースガイド』というものを使用しており、ひもの通る部分が樹脂でできていました。
この仕組みだとダイアルを締めた時にワイヤーが樹脂受けに擦れ、異音が発生するというデメリットがありましたが新型になりそれが撤廃され『ロープロファイルレースガイド』という物に変わりました。
樹脂の部分をなくしているため異音が発生しにくい、見た目が美しい、足の甲部分の圧迫感の軽減...等のメリットが挙げられます。
・かかと部分の滑り止めをなくした。
旧型はかかと部分に滑り止めの生地のようなものが張り付けられていましたが、これは使っているうちにどんどん剥げていってしまう為、最終的にあまり意味を成さない...という事もありましたが
新型は滑り止めをなくし、かかと部分の生地そのものを滑りにくい素材にし、改善がされています。
調整がしやすいBOAダイヤル搭載
ダイヤルは旧型と同じBOAダイヤルのLi2というその他の種類のダイヤルより高さが低いので落車時のダイヤル破損のリスクを減らせます
後は、調整幅が広くなったので走行中でも締め加減の微調整が出来ます。
アウトソールはガチガチに硬い！
アウトソールは調整がしやすいようにメモリが書いており、クリート位置が決めやすいようになってます。
ソール剛性としては、SHIMANOが定める剛性指数の中でも最大の『12』になっています。
正直めちゃくちゃ硬いです。買いたてほやほやで初めて使ったときは足裏がソールの硬さに負けてめっちゃ痛かったです。
カーボン柄が少し変わって程度でとくに大きな変更点はありません。
あとがき
剛性が非常に高いのでレールユーザーや、少しでも早く走りたい方は使ってみてもいいかもですね。
後は最初はシューズの生地も馴染んでないのでフィット感としてはいまいちかもしれませんが、1~2ヶ月使っていれば足の形に合ってくるので是非ご検討ください！
[ysid 4550170377397]
