パリ・ルーベの過酷な石畳を制したGP5000S TR。そんなタイヤがよりホビーライダー向けの性能を大幅アップして先月新登場しました！
Continental GP5000AS TR
箱のカラーリングが変わりクリーム系なのが目印です。カラーはブラック（反射材入り）とブラック/クリーム(反射材なし)。通常モデルGP5000STRとの違いはコチラ。
ポイント1 さらに高耐久に
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ミズタニ様公式HPより[/caption]
パリルーベを制したGP5000STRよりさらに高耐久に進化。コンパウンドをより強力なものとすることで耐摩耗性がより向上し、耐久性、寿命が向上しています。代わりに50gほど重くなっていますが、（28Cで比較。STRが280g,ASTRが335g）サイドウォールに耐パンクベルトが導入されたためで、ロングライドなどファンライドにフォーカスしたモデルである本タイヤからすれば微々たる差といえます。
ポイント２ 路面ウェット時のグリップ力の増加
ロングライドで最も心配することのひとつに「落車」が挙げられます。せっかくの楽しみをふいにしかねないこの事象を少しでも減らすためにASTRは重視しており、スリップによる落車：すなわち雨が降った後のウェットな路面に対して安心感を与えるタイヤとなりました。
価格・まとめ
お値段は両カラーともに15,700円（税込）。より詳しくはコチラの2記事もご覧ください。
記事１：GP5000ASTRについて(ミズタニ様)
記事2:GP5000ASTRインプレ記事(ミズタニ様)
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