まんまるホイールに彩を！船橋店ふわふわピンク担当伊藤ですっ
今回も自分のバイクを紹介していきたいと思います、が、
ロードは今回でひとまずおしまいです。
今回の子もフレームから組上げたバイクになります！
それではさっそく、いってみましょうっ
発売は4年前、納フレは1年半前、組み上げたのは今夏。
そんな季節外れの超遅咲き3代目ピンクバイク！
『2017 MERIDA REACTO TEAM-E 新城幸也モデル』
2016年6月に、あの新城幸也選手がデザインしたフレームをMERIDAが発表し、
全サイズ合計100台で発売されたフレーム。
必死に探して運よく手に入れながらも、1年半も寝かせていました(笑)
もうこの子は完っっっ全にデザインで選びました＾＾
随所にあしらわれた桜柄が、もうたまらないですねぇ。
エアロフレームなので、今回は空力を意識した組み方をしましたっ
ますコンポはシマノのULTEGRA Di2 R8050。
当時のREACTOは設計上フレーム内でのワイヤーのルーティンがきついので、
Di2で組み上げました。(むしろDi2で組めと言わんばかりの設計)
歯数構成は前回のIDOLと同じでフロント52-36T、リア11-30T。
ついでにペダルは今回も「SPEED PLAY ZERO ステンレス」
これ以外の選択肢は無いですね(断言)
ブレーキもULTEGRA。
ただ今回はBR-R8010 ダイレクトマウント！かつ、
リアブレーキはアンダーBBになってます。
ダイレクトマウントにより剛性と制動力アップと、
リアは後ろ姿すっきりしてビジュアルも最高ですね＾＾
ホイールは「VISION METRON 55SL」
リムハイトが超いかつい、ふぇぇ。
しかもこのハイトでいて重量は1,580gで軽いのなんの。
空力も剛性も高いので巡航速度も加速も爆上がりですね＾＾
それに履かせてるタイヤは「PIRELLI P ZERO VELO」
そしてカラーはもちのろんでピンク！
今まで履いてきたタイヤの中で一番の使用感です。
そしてそしてエアロフレームに合わせて、
ハンドルもエアロハンドル「ZIPP SL-70 AERO」
ZIPP史上最も空力性能が高いハンドルバー。
上から見たらいかつくて、正面からみると薄すぎて逆に笑えてきます(？)
見た目重視なので、ワイヤー内装な構造をフルで活用。
重量は写真の状態で8.49kg
個人的にエアロロードながらもこの重量に驚いています。
さすがCF5カーボン……7kg台も夢ではないぞ！
やっっっと組み上げれたものの、
正直まだまだ理想の形ではないので、
それが叶えばまた紹介していきたいと思いますっ(何年後かな)
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